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赢在未来 共享轨道交通大发展 ——记世界轨道交通发展研究会的新成员

2009-01-19 来源: 浏览次数:
本文摘要:上海徐浦标准件有限公司成立于1992年,是一家专业生产紧固件的民营企业,多年来专注于地铁、隧道、建筑、船舶、化工、机电等行业的配套建设。

记者  邓彬

2008年12月,世界轨道交通发展研究会迎来了又一新成员——上海徐浦标准件有限公司。
该公司成立于1992年,是一家专业生产紧固件的民营企业,多年来专注于地铁、隧道、建筑、船舶、化工、机电等行业的配套建设。主要生产地铁、隧道盾构管片螺栓、钢结构高强度螺栓、普通六角螺栓、膨胀螺栓、丝杆、单/双头螺栓、地脚螺栓、U型螺栓等各种规格紧固件。2008年年销售额达到2亿元。
公司位于上海市浦东新区,占地面积30000平方米,现有职工300人。公司拥有国内外先进的拉丝机、多工位螺丝成型机、400吨摩擦压力机、螺帽机、数控机床等生产设备和德国进口光谱仪、冲击韧性试验机、磁粉探伤仪、超声波探伤仪、200吨万能试验机等先进的质量检测设备,并建有可存放万吨产品的立体仓库。
多年来,徐浦公司的产品深受地铁、轨道交通、建筑、机电、船舶、化工等各行各业的青睐。作为世界轨道交通发展研究会的新成员,该公司还是中国钢结构协会、上海市建筑施工行业协会、上海市建筑材料行业协会、上海市质量协会、中国机械通用零部件工业协会、上海市金属结构行业协会等多家协会的优质会员与理事单位,徐浦公司及其各项产品曾多次被各行业协会评选为推荐品牌,推荐产品,并远销美国、日本、韩国、中东、欧洲等国家和地区,已得到了专家和用户的认可和赞扬。市场上形成的“买螺丝,找徐浦;好螺丝,在徐浦”的口碑即是对公司品牌信誉及企业形象的真实写照和最佳评价。
精湛的“达克罗”处理工艺
在为地铁、隧道工程多年配套生产管片螺栓的过程中,徐浦公司不仅经常为管片螺栓的规格、技术性能等方面的设计提出建设性意见,在表面处理技术方面也积累了多年的应用经验。
徐浦公司产品表面处理工艺大量采用“达克罗技术”—— 锌铬涂层工艺。(达克罗是DACROMET的译音和缩写,简称达克罗或迪克龙。国内命名为锌铬涂层,是一种新型的耐腐涂层。)整套工艺设备采用全过程闭路循环的涂覆方式,革新了传统涂层防腐工艺,杜绝了传统电镀过程中产生的酸、碱、锌、铬等污水、废气的排放和污染源。达克罗是经过脱脂→抛丸→涂覆→固化→冷却→成品的工艺过程,使加工体形成鳞片状锌粉、铝粉及金属铬盐组成的银灰色防腐蚀涂层。在金属表面达克罗膜层形成过程中,挥发的物质几乎全部是经过气化的水份,没有任何污染和公害,在工业发达国家中,已广泛地得到应用逐步替代了污染严重的电镀锌、电镀、热浸镀锌、热喷锌、机械镀锌,锌基合金镀层,以及氧化、磷化等多种传统的表面处理工艺,从根本上减少了环境污染的发生。因此,该工艺被列为1999年国家重点环境保护实用技术推广项目。
达克罗与热浸镀锌工艺特点及性能的比较
涂层美观
经过达克罗工艺技术处理的工件、零件或产品的金属表面是亚光银灰色,外观平整、大方,克服了热浸锌所具有的锌瘤 、毛刺等缺陷。而且达克罗涂覆表面对油漆、涂料的附着力强,可以在达克罗涂覆面进行再涂装,形成各种各样的色彩。
环保优势
达克罗的整套工艺设备采用全过程闭路循环的涂覆方式,在达克罗膜层形成过程中,只挥发经过气化的水份,没有任何污染和公害;避免了热浸锌工艺中的锌蒸气中毒、高温作业、锌灰和锌液飞溅,污染环境等缺点。达克罗技术也因此被列为1999年国家重点环境保护实用技术推广项目。
无氢脆性
氢脆是传统镀锌工艺不能克服的弊病。达克罗处理过程中不进行任何的酸洗,无酸洗即无所氢离子侵蚀钢铁基体。再加上在高温下固化,所以达克罗涂层绝对没有氢脆的现象。特别适用于抗拉强度Rm>1000N/sq.mm高强度零件的防腐蚀处理。相比之下,热浸镀锌容易使钢铁基体产生氢脆现象,特别应用在是强度高的合金材料。
配合精度好
热浸锌工艺的操作是人为控制钢铁基体表面占锌的程度,涂层厚度难以控制,另外在温度不均的情况下,会造成螺丝、螺帽装配上的不协调,需要工件预留较大的配合间隙,而且会损害了配合件的结合强度。相比之下,一般达克罗涂层可以精确控制在6—8um之间,因此紧固体的配合精度可以符合6g/6n的精度要求。
其他性能
除以上列举的优势外,达克罗技术还有优越的耐腐蚀性、耐热腐蚀性、表面高渗透性、高耐气候性、高附着性、低摩擦性等多种特点。
由于达克罗技术拥有众多优势,近年来也广泛应用于地铁、隧道等工程的建设。在地铁、隧道的施工现场以及盾构管片连接处多是水泥的环境,属于碱性,经改进,一般表面经过达克罗处理后,再在螺栓上涂覆一层耐碱涂料,防止生锈。
由于达克罗技术拥有众多优势,近年来被广泛应用于地铁、隧道等工程的建设。在地铁、隧道的施工现场以及盾构管片连接处多是水泥的环境,属于碱性,经改进,一般表面经过达克罗处理后,在螺栓上再涂覆一层耐碱涂料,可有效防止生锈。该工艺涂覆全过程中无污染,在金属表面处理历史上是一场革命,是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。
丰富的生产经验 广阔的应用市场
上海徐浦标准件有限公司自2000年以来,与地铁、隧道工程的多家设计院和施工单位配合,积极参与关于管片拼装的各种讨论。并凭借十多年来紧固件的生产经验,为轨道交通方面紧固件的设计、采用方案提供咨询服务。
徐浦公司的产品曾应用于以下工程的配套建设:上海地铁一号线延伸段、明珠线延伸段、地铁二号、六号、七号、八号、九号、十号、十一号、十三号线、南京长江隧道工程、沈阳地铁二号线一期、青草沙原水过江隧道、复兴东路隧道、翔殷路隧道、上中路越江隧道、西藏南路越江隧道、耀华路越江隧道、北京西路电力隧道、世茂国际广场、新国际博览中心、太仓环保发电厂三期、四期、浦东机场一期工程、上海大剧院、徐浦大桥、南浦大桥等。
可靠的产品、完善的服务使徐浦公司得到了行业内广泛的认可和众多的合作机会,中铁二局、三局、四局、五局、十二局、十三局、十四局、十九局、中建二局、中水十二局、上海隧道股份有限公司、上海市第一、第二市政工程有限公司、上海市基础工程公司、上海市机械施工有限公司、上海宝钢工程建设总公司、上海宝钢冶金建设公司、宝钢五冶钢结构公司、上海宝冶建设钢结构公司、中冶天工上海十三冶建设有限公司、中海长兴船厂、沪东船厂、闽南船厂、江南船厂、江苏沪宁钢机股份有限公司、山东莱钢建设公司等等集团公司都与该公司有过深度的合作。
徐浦公司优质的产品与服务在全国范围的地铁行业中得到广泛应用,为全国的轨道交通事业做出了自己的贡献。作为一家民营企业,公司一直坚持"艰苦创业、从严治厂,信诚为本,以质生存"的企业理念和指导思想,不断的强化质量管理,完善质量体系,提高员工素质,创新营销方式。公司在激烈的市场竞争中,不断的发展、壮大,成为国内紧固件行业的佼佼者。随着我国经济的发展和轨道交通行业建设规模不断的加大,世界轨道交通发展研究会在不断推进中国轨道交通事业进程的同时,也将不断吸纳业内优秀厂商,搭建行业交流广阔的平台!同发展,共收获,作为研究会新成员,徐浦人定能把握机遇,不断进取,创造更加辉煌灿烂的明天!

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