一、招标条件
　　新建铁路南京枢纽南京南站站房工程已经国家发改委《国家发改委关于新建南京枢纽大胜关长江大桥及南京南站可行性研究报告的批复》（发改交运[2006]1074号）批准建设。建设资金来自铁路建设资金。本项目相关工程已于2009年4月开工建设，现对本工程钢件制品进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
　　二、工程概况与招标内容
     1.工程概况
　　新建铁路南京枢纽南京南站位于江苏省省会南京市长江以南的雨花台区，地处绕城公路南侧，机场高速公路以东、双龙街以西的黄金山，距南京市市中心约10.5km。
　　南京南站中心里程DK1018+540.696，由北向南依次布置有京沪高速场、沪汉蓉宁杭场、宁安场。总设计规模15台28线。其中高速到发线10条，沪汉蓉宁杭场到发线12条，宁安场6条，基本站台2座，中间站台13座，站台长度均为450m，北侧京沪高速场基本站宽20m，南侧宁安场基本站台宽15m，邻靠正线的站台宽12.5m，其余站台宽12m。
　　南京南站站房工程为“桥建合一”的设计做法，具有桥梁和建筑物的双重属性。尤其是站台承轨层，该层+10.3m标高处梁板在轨道部位需要承托轨道及火车，既是桥梁（承轨），又是站台层的基层及出站层的顶梁板，是典型的“桥建合一”做法，该部位结构要承受列车通过、制动、出发所产生的动荷载，结构必须要有足够的抗疲劳性能，同时保证该结构的耐久性。
　　站房钢结构总体上由支撑钢柱、10.300m标高站台层劲性钢梁结构、19.100m～22.030m标高候车层平面箱形桁架结构（含28.400m标高夹层钢结构）和屋盖钢网架四部分组成。
　　钢柱的主要形式有钢管柱、“十”柱、箱型柱和焊接H型柱四种类型。其中钢管柱是整个站房钢结构的主要支撑，其规格为Ф1500/1600*60mm，起止标高为±0.000m～22.400m或±0.000m～40.400m；“十”柱、箱型柱和焊接H型柱均为站台层结构的加强支撑，其起止标高均为±0.000m～10.300m。
　　候车层平面桁架结构高度为3.5m。该平面桁架的上下弦杆均为翼缘外伸形箱形梁，其规格尺寸主要包括□1200X600X60X60、□900X600X60X60、□600X600X60X60等形式；腹杆有翼缘外伸形箱形梁和H型钢梁两种形式，其规格尺寸主要包括□600X600X60X60、□500X500X36X36、H500X450X36X50、H500X400X30X40、H500X400X25X36、H500X400X20X30、H500X350X20X30、H500X350X16X20八种形式。
　　钢管柱及桁架材质为Q390C，其中厚钢板需满足Z15要求，次结构主要为Q345B。
     2.招标内容及招标数量
     (1) 招标内容：新建铁路南京枢纽南京南站站房工程所需钢件制品
     (2) 招标数量：暂定8.09万吨     三、招标依据
     1. 《中华人民共和国招标投标法》；
     2. 国家发展改革委等七部委《工程建设项目货物招标投标办法》（第27号令）；
     3. 铁道部《铁路建设项目物资设备管理办法》（铁建设〔2006〕83号）；
     4. 铁道部《铁路建设项目铁道部管理的物资采购供应实施细则》 （铁建设〔2007〕219号）；
     5. 铁道部《铁路建设项目甲供甲控物资设备目录》（铁建设〔2008〕179号）；
     6. 铁道部《关于铁路建设项目甲供甲控物资设备招标有关工作的指导意见》（铁建设〔2007〕495号）；
     7. 铁道部《关于新建铁路南京枢纽大胜关长江大桥南京南站及相关工程初步设计的批复》（铁监函[2007]691号）。
     8. 铁道部《关于开工建设南京铁路枢纽大胜关大桥南京南站及相关工程的批复》（铁计函[2006]573号）；
     9. 《委托南京枢纽南京南站及相关工程建设管理框架协议书》（京沪服-2007-07）。
     10. 铁道部《关于新建铁路南京枢纽大胜关长江大桥南京南站站房补充初步设计的批复》（铁鉴函[2008]1299号）。 
     11. 铁道部《关于新建铁路南京枢纽南京南站站房施工和施工监理招标计划的批复》（铁建设函〔2008〕1562号）。
     12．《关于新建铁路南京枢纽南京南站站房工程（NJZF-1）钢件制品招标计划的批复》（上局招办[2009]161号）
     四、申请人资格要求
     （一）基本条件
　　1、投标人必须经国家工商、税务机关登记注册、并符合投标项目经营范围、能独立承担民事责任、具有独立企业法人资格。
    2、企业注册资本金8000万元以上（含8000万元），具有钢结构工程专业施工承包壹级资质、钢结构工程设计专项甲级资质或建筑工程乙级设计资质；
    3、具备合法有效的安全生产许可证；
    4、有合法有效的ISO9000系列质量体系认证证书。
　　5、由申请人出具的将人民币2000万元以上的流动资金投入本合同工程的承诺函；
    6、具有良好的合作信誉，最近五年来，类似工程（钢桁架结构跨度40米以上或单体建筑面积5万平方米以上或单项钢结构合同总量15000吨以上）施工业绩突出，经验丰富；
　　7、本项目不接受联合体投标申请。
     五、资格审查方式和资格预审文件的获取
     （一）资格审查方式：资格预审采用合格制。
     （二）资格预审文件的获取
     1、凡有意参加投标者请填写本公告所附分交表5《投标申请表》，于2009年10月30日17：00前，加盖申请人公章传真到025-51837615，并于2009年11月2日至11月6日8：00～11：00，14：00～17：00（北京时间）期间持单位介绍信、本人身份证购买资格预审文件。
     2、资格预审文件售价每套1000元（人民币），预审文件售后不退。发售资格预审文件地点：中建股份京沪高铁南京南站站房工程项目经理部（南京市江宁区宏运大道原兰叶搅拌站分站）
     六、资格预审文件的递交和发布公告的媒介
     （一）资格预审文件的递交
     1、递交资格预审申请文件截止时间（申请截止时间，下同）为：2009年11月9日上午8：15～9：00，递交地点：铁道部工程交易中心上海分中心（上海市天目东路228号1112室）
     2、逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
     （二）发布公告的媒介
     本次资格预审公告在铁道部工程交易中心上海分中心等网站发布。
     七、招标人
     招标人：中国建筑股份有限公司
     联系人：马继学 
     联系电话： 18913810687
     传    真：025-51837615
     邮    编：210042
     电子邮箱：mjx2005188@163.com
     招标人地址：南京市江宁区宏运大道(原南京兰叶搅拌站分站)