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新建铁路石家庄至武汉(河南段)客运专线“四电”系统集

2009-11-16 来源:铁道工程交易中心 作者:佚名 浏览次数:

招标编号:JS2009-152
1.招标条件
本招标项目新建石家庄至武汉铁路客运专线已由中华人民共和国国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建石家庄至武汉铁路客运专线可行性研究报告的批复》发改交运[2008]1029号批准建设,项目业主为京广铁路客运专线河南有限责任公司,建设资金来自铁路部及河南省资金(项目资本金)、世界银行及国内商业银行贷款,项目出资比例为铁道部85%、其他出资人15%,招标人为京广铁路客运专线河南有限责任公司。项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1工程概况
新建铁路石武客运专线石家庄至郑州段线路北起河北省省界,南至郑州黄河公铁两用桥南端,河南境内线路全长166.121km。沿线经过安阳市、鹤壁市、新乡市。
石武客运专线郑州至武汉段河南境内线路自郑州市黄河公铁两用桥南端引出,经河南省郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳等城市,穿越两省交界的大别山余脉进入湖北境内。其中:
新建铁路石武客运专线郑州至武汉段(河南境内)北起黄河公铁两用桥南端DK700+800,南至豫鄂两省交界,分界里程为DK1041+550,正线线路长337.892km[含客专正线上预铺北西联络线引入徐兰场的1组道岔(1/42)]。
郑西贯通正线(ZXDK1+502.47~ZXDK39+375)线路自郑州东站引出接郑西客运专线新荥阳站,正线线路长37.873km。
郑州枢纽:
1)联络线工程(含西南联络线、北联络线及西北疏解线)。郑西贯通正线引入京广场西北疏解线:岔心~站线(桥线)分界5.139km既有线引入郑州东站北联络线岔心~站线(桥线)分界,北上2.434km+北下2.437km;既有线引入郑武客专西南联络线西南下4.965km+西南上8.258km。
2)既有陇海铁路工程:仅通信专业郑州-既有郑州东-圃田陇海铁路工程纳入四电集成范围,其他专业不含郑州-既有郑州东-圃田陇海铁路工程。
2.2主要技术标准
2.2.1石武(河南段)客运专线正线
铁路等级:客运专线。
正线数目:双线。
速度目标值:350km/h。
最小曲线半径:7000米。
正线线间距:5米。
最大坡度:20‰。
到发线有效长度:650米。
牵引种类:电力。
机车类型:动车组。
列车运行方式:自动控制。
行车指挥方式:综合调度集中。
2.2.2郑西贯通正线、相关跨线列车联络线
郑西贯通正线:200km/h及以上。
郑西贯通正线引入京广场西北联络线:160km/h;岔心~站线(桥线)分界,长度为5.139km。
既有线引入新郑州站北联络线:120km/h;岔心~站线(桥线)分界,长度为北上2.434km+北下2.437km。
既有线引入郑武客专西南联络线:120km/h及以上;长度为:西南下4.965km,西南上8.258km。
跨线列车联络线的设计标准,根据其所确定的设计速度,按相应速度标准的设计规范或规定执行。
2.3计划工期
本工程全线施工计划于2010年1月1日开工,2011年4月30日完工,2011年5月1日进入联调联试期,2011年12月31日开通运营。
2.4招标范围
新建铁路石武客运专线石家庄至郑州(河南段)、郑州枢纽郑武正线(不含郑州东站)[含客专正线上预铺北西联络线引入徐兰场的1组道岔(1/42)]、郑州东站、郑西贯通线、郑州枢纽联络线、石武客运专线郑州至武汉段郑州至省界范围内的通信、信号、牵引供电、电力供电及相关独立房屋建筑(含附属)工程的施工(包括建筑和安装工程),材料、设备和器材的采购以及系统集成、联调联试及模拟试运行等工作。四电独立房屋按初步设计方案招标。
通信工程中的信息子系统(客服、机电设备监控等)及防灾安全监控系统的设备、安装工程不在本次招标范围。
2.5标段划分
上述招标范围共划分为一个标段。内容包括:通信、信号、牵引供电、电力供电系统集成(含防灾安全监控建筑工程)及相关“四电”独立房屋建筑(含附属)等工程的施工,包括建筑、安装工程,设备购置、系统集成,配合联调联试、试运行等工作。
投标人中标后,郑州局代建部分(郑州东站、郑州枢纽联络线)与郑州铁路局签订施工总价承包合同,其余部分与京广铁路客运专线河南有限责任公司签订施工总价承包合同。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备以下资质及业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
1、在中华人民共和国境内合法注册的独立法人;
2、具有铁路电气化工程专业承包一级、铁路电务工程专业承包一级、房屋建筑工程专业承包一级资质;
3、具有近三年铁路客运专线通信、信号、牵引供电、电力供电工程施工经验和房屋建筑施工经验;
4、应获得具有成熟、可靠、先进的铁路客运专线通信、信号、牵引供电及电力供电等关键系统供货经验的设备供应商的设备供货和技术支持;投标人用于申请标段的营运资金(包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度)不应小于5亿元,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.2联合体投标
1、接受联合体投标,联合体成员不得超过三家。独立投标人及联合体主办方须为集团公司。联合体成员均不得再以自己名义单独投标,也不得组成新的联合体参加本项目投标。联合体应具有相应的铁路电务工程专业承包一级资质、铁路电气化工程专业承包一级资质及房屋建筑工程专业承包一级资质。
2、联合体成员单位应签订联合体协议书,在投标文件中明确约定各成员单位拟承担的工作内容和相应报价,并将联合体协议书连同投标文件一并提交给招标人。
3.3各投标人均可就上述标段中的1个标段投标。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请于2009年11月19日17:30前电传一份报名表,注明申请人单位(是联合体的注明联合体各成员单位)联系人及联系电话。
4.2购买招标文件,请于2009年11月23日至2009年11月27日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9:00时至11:30时,下午14:00时至16:30时(北京时间,下同),在北京市宣武区广安门外大街甲122号广运饭店铁道工程交易中心持交易卡(联合体投标的需办理联合体交易卡)、招标文件购买费汇款凭证(原件及复印件)购买招标文件。
4.3招标文件每套售价人民币陆万元整(¥60000.00元),售后不退。以上款项电汇到京广铁路客运专线河南有限责任公司。
5.投标文件的递交
5.1投标文件递交的时间为2009年12月14日9时00分至2009年12月14日10时00分,递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为2009年12月14日10时00分,地点:北京市宣武区广安门外大街甲122号广运饭店铁道工程交易中心。
5.2逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
6.发布公告的媒体
本次招标公告同时在铁道工程交易中心网和中国采购与招标网上发布。
7.联系方式
招标人:京广铁路客运专线河南有限责任公司
地址:河南省郑州市黄河路118号
邮编:450003
联系人:王民
电话:0371-68366977
传真:0371-68366977
电子邮件:gcgcb0371@126.com
网址:
开户银行:工行铁支康复分
帐号:1702021809000000608-01166

 

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