一直以来，车站、码头等公共场所是卖报的好地方，尤其随着报业和报刊零售业的发展，随着公众信息需求量的增加，很多人都喜欢上班时在街头、车站等地的报摊顺便买一份报纸看。可是，谁曾料想，北京却以“安全”为由，向地铁发出了“禁报令”。这真是一大奇闻！报纸怎么与地铁安全捆绑在了一起？看了昨天的相关报道，让人大跌眼镜：北京市公安局公交总队日前给北京市地铁运营公司发函，要求任何单位和个人须停止一切在轨道交通站内报刊销售行为，但《北京娱乐信报》“可以在保证不影响地铁安全秩序的情况下免费发放”，理由是该报是“市委宣传部批准的北京唯一的地铁报”，“是服务宣传的重要阵地”。这么说来，是否醉翁之意不在酒，“安全”仅仅是借口，为了让“北京唯一的地铁报”独家经营才是真实的意图？

　　只知道报业竞争之激烈，也看到有报纸与报纸打口水仗的，但还不曾听闻类似北京地铁只许卖一家报纸这样的怪事。要讲地铁安全，首先是要看地铁营运商和相关安保部门是否恪尽职守、规范管理。至于售报亭，只要它是按规定设置的、规范经营的，不大可能会有安全问题。事实上，也从来没听说过，世界上有哪一个地铁报刊亭或售报人正常售报时影响了公共安全，出了什么安全事故。因此，人们有理由怀疑，是不是又是权力在作怪，用权力来保护一家报纸垄断市场？

　　现代地铁已经成为承载和传播信息与文明的公共场所之一。乘坐地铁前买报阅报，也已经成为很多上班族的一种习惯。可以这么说，北京禁止除《北京娱乐信报》之外的报刊在地铁销售，已经涉嫌侵犯公众获取信息的权利，剥夺了受众对报刊的选择权，当然也涉嫌侵犯了其他报刊依法正常发行销售的权利。如果地铁禁销报刊，那么民航、铁路等公共场所是不是也应该禁？其实，这是个不该问的弱智问题。但是让人费解的是，居然有部门借助行政强制力介入报业竞争。这不免让人产生几多联想，联想到这背后是否有着不可告人的目的……想必，首都这么多家被赶出地铁的报纸，不会善罢甘休，不会将报刊零售市场拱手让给一家报纸，让一家报纸独营独大。再说，除了利益，更重要的是关系到公众媒体“宣传与服务的阵地”，关系到公众获得多重信息的权利。