从上海铁路部门了解到，随着２０１０年上海世博会的日益临近，上海火车站的建设改造工程进一步加快，预计整体工程将于２０１０年春运前完工，同时铁路部门通过与上海市内公交系统形成便捷换乘，将为旅客打造世博“陆上迎宾通道”。２０１０年是世博年，预计来上海参观世博会的旅客将有三分之一通过铁路出行，这意味着今年上海铁路旅客发送量将翻一番。面对如此巨大的客流量，已经运营了２２年的上海火车站各项客运设施已显得陈旧落后。 为满足世博接待需要，２００９年２月开始，上海火车站进行了包括北站房改造、站台无柱雨棚改建、南站房客运设施改造在内的站区改造工程。改建后的北站房向东西两侧各延伸６０米，向北延伸２５米，呈“一”字布局，面积扩大到１５５６０平方米。建筑同南站房宽度一致，东西两侧加建廊道与既有中廊道相连接，形成统一整体。

    改造工程的最大亮点在于横跨７个站台面的无柱雨棚，雨棚总宽１３５．１５米，最高达１８米，覆盖面积达５３１４５平方米，建成后整个无柱雨棚的造型如起伏的波浪，美观大气。整个改造工程预计于２０１０年春运前完工，届时，上海火车站将焕然一新，成为上海世博会现代化的“陆上门户”。与上海火车站的改造同步，上海至北京南的Ｄ３２／３１次动车组列车被打造成“世博和谐之旅”，将成为迎世博的亮丽“名片”。此外，上海铁路部门还在与上海市内公交系统协调，推动形成顺畅对接，方便旅客换乘，形成列车、车站、公交系统一体的世博“陆上迎宾通道”。