“我们是盼星星，盼月亮似的等待宁芜铁路的搬迁，可现在得到的消息是，宁芜铁路不搬迁不改线，还要加大货运量”，家住岗虹苑小区的徐先生，昨天代表宁芜铁路南京城区段沿线小区居民来到本报，希望通过本报呼吁有关部门关注他们的生活质量，在铁路经过的人口密集区加装隔音屏障。

    “房价大跌全因宁芜线”

    目前宁芜铁路城中段长约16.7公里，穿越主城光华门、中华门等地，对沿线黄埔鑫园、岗虹苑、康馨花园、御水湾等小区有一定的噪音影响。今年1月5日，铁路一知情人士表示，宁芜铁路不会搬迁，也不会改线，计划在近年内改造，即通过类似地铁的方式下穿主城。而昨天一铁路建设部门负责人告诉记者，此方案还没有得到国家相关部门的审批，真正实现至少还要三五年。徐先生告诉记者，“这两天靠近铁路的小区房价应声大跌，岗虹苑最高时达到11000元/平方米，那时说宁芜线要搬，而目前价格仅为9000-9500元/平方米。”

    岗虹苑都是“楼颤颤”

    昨天记者对岗虹苑小区进行了实地探访，该小区的一栋楼距铁道最近处仅十几米，13：25、13：35、13：50、14：00、14：10都有列车驶过，而且大都是货车，列车驶过时不仅有长时间鸣笛，而且带来了路面震动，楼房也随着一起颤，小区居民将其戏称为“楼颤颤”。“挂在墙上的结婚照，不是歪了，就是掉下来，一开始老婆还怀疑是我故意搞的呢”，“从我家毛娃还在娘胎里，就受宁芜线的‘熏陶’，他长大了一定能成为帕瓦罗蒂，火车一来，室内说话的声音都要提八度，才能听清楚。”听说记者是来了解宁芜铁路噪音，岗虹苑和康馨花园的居民围拢过来，七嘴八舌地议论着。

    加装隔音屏尚无说法

    铁路沿线居民目前只有一个小小的心愿——加装隔音屏，能缓解一点是一点。对此记者昨天联系了相关部门。“我们区里只负责既有设施的维护保养。”秦淮区建设局办公室王主任这样说，南京市建委建设处李处长则表示，高架桥的隔音屏他们正在搞，但宁芜线归铁路部门管理，建委也只能呼吁而已。”上海铁路局宣传处要求记者传真采访提纲后给予答复，目前尚未回复。