包括地铁二、三、四、五、六、八号线以及三号线北延段在内，全市7条地铁沿线75个地铁站，将兴建专门自行车停放点，累计提供26596个单车泊位，以方便市民采用“P+R”的方式接驳换乘地铁。记者昨天从环保部门获悉，《广州市轨道交通衔接工程环境影响评价公告》昨起开始第二次公示。根据该环评报告，有关部门将在上述7条地铁沿线站点配建包括机动车停车场、自行车保管站、公交站场、客运站场等在内的各种配套交通衔接工程。其中，规模最大的换乘停车场将位于地铁五号线广州火车站（草暖公园）站，那里将兴建高达8层的地下机械式停车场。

    广州东站接驳设施，兴建计划因地搁置

    记者从该环评报告中获悉，由于用地紧张等原因，大部分地铁站旁的接驳设施都是自行车存放场而非机动车停车场。此外，广州东站、公园前、文化公园、中山大学、石壁等多个地铁站附近，因为用地紧张根本找不到合适的地方兴建接驳设施，因此原定的计划只能搁置。规模最大的接驳设施处于五号线广州火车站（草暖公园）站，有关部门计划在草暖公园下设置P+R（即“换乘式”）地下八层机械停车场，占地面积为1352平方米。此外，地铁三号线、四号线沿线还将兴建大量的港湾式公交站场。在上述7条地铁线路中，地铁三号线、四号线各站点的配套接驳设施将于近期内实施建设。记者从环评单位获悉，在前一段时间的调查中，地铁站周边公众主要是对停车场和自行车停放站的管理、噪音等提出了一些疑问。地铁公司方面的初步反馈意见显示，停车场和自行车停放站有专门的管理人员负责保管。另外，地下停车场每天进行一次地面的冲洗，保持停车场的干净。