中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 -> 区域经济 > 内容

长三角地区迈向城际“公交化”时代

2010-03-17 来源:中国投资咨询网 作者:未知 浏览次数:
本文摘要:今、明两年,长三角地区多条高速铁路将陆续通车,意味着这一经济发达地区将迈向城际“公交化”时代。如同经济不断跃上新台阶一样,沪宁铁路也经历了多次提速,上海、南京间往来的时间

今、明两年,长三角地区多条高速铁路将陆续通车,意味着这一经济发达地区将迈向城际“公交化”时代。如同经济不断跃上新台阶一样,沪宁铁路也经历了多次提速,上海、南京间往来的时间由“绿皮车”时代的7个多小时提速到目前动车最快2个小时。随着时速达350公里的沪宁城际铁路的开通,这一时间又被压缩掉一半,刷新为1个小时。沪宁城铁贯穿上海、苏州、无锡、常州、镇江和南京市,全长300公里,通车后,沿线城市间往返时间均在1小时以内。

    继沪宁城铁之后,沪杭高铁也将于今年10月建成通车,时速350公里,届时上海到杭州将由78分钟缩短为38分钟。南京至杭州的城际铁路也在加紧建设。宁杭城际铁路全长248公里,自2008年开工以来进展顺利,预计2011年建成通车。这条高等级快速铁路全程设13个站点,设计时速350公里,建成后南京、杭州间将实现1小时抵达。据了解,这几条城际铁路建成后,都将采用小编组、大流量、公交化的运行方式,最少隔几分钟就有一班车发出。南京人去上海参观世博场馆、杭州人到南京游中山陵将如同乘坐公交一样,随到随走,甚至可以刷卡买票,不用对号入座。长三角将真正进入“公交化”时代。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周