现如今，提起大连的城市建设，议论最多的就是正在修建的地铁。“地铁修建的路线经不经过我家？”“地铁站到底建在哪里？”这已经成为众多大连人最关心的几个问题了。大家如此关心地铁，无疑是地铁将给整个城市带来地铁经济。“地铁经济”也是一种“轨道经济”，它就像是“地下钱龙”，把人流带到哪里就把财富带到了哪里，地铁沿线俨然成为了每个城市的黄金经济线。

　　虽说大连地铁探测工作去年就已经开始启动，但具体路线及站点是在不久前公布的，这标志着大连地铁修建全面启动。地铁修建的同时，将会打造大连楼市新格局，也意味着大连楼市驶入了地铁时代。从地铁修建的路线显示，地铁不仅将盘活甘西北区域的楼市，未来即将始建的地铁3号线以及哈大高铁的修建，更缩短了新城区与主城区的距离。

　　地铁修建会改变楼市格局

　　地铁的修建模糊了城市的区域概念，使空间和时间缩短很多，让人们对空间距离的感觉也大不相同。近期，政府公布了大连地铁1、2号线路的50个站点，地铁1号线从河口到海之韵公园，地铁2号线北起姚家南关岭国铁大连北站，南至西安路，西至周水子机场和在建的新体育中心。相关专家研究表明，地铁的影响主要集中在对城市土地利用、房地产、城市景观环境、城市结构与发展等方面。此次地修的修建，会改变大连目前楼市的格局。像甘西北区域，会因地铁的修建使得交通便利，促进其楼市、商业等快速发展。据了解，目前，甘西北区域升值潜力已经显现，不少房地产企业也在甘西北区域做了大量的土地储备。相信在未来几年，甘井子区作为城市副中心的魅力就将展现出来。

　　除此之外，像西安路等原本已经非常繁华的地区，因其是两条地铁线路的交会处，西安路已经成为炙手可热的地区。未来西安路将形成总部经济商务功能、城市商业功能、都市文化休闲功能、高尚人文居住功能、城市多模交通功能等六大核心功能，会使该地成为大连城市的另一个中心点。

　　6条道路改造推动城市中心楼盘发展

　　今年2月21日，东北路南段立交桥拓宽改造工程、香炉礁立交桥加固维修工程、胜利路东段拓宽打通工程、西部通道南段立交桥建设工程、联合路拓宽改造工程、解放路拓宽改造工程6项城市道路工程同时开工。6条城市道路改造竣工后，可以有效地缓解目前我市的几大拥堵路口，同时，也为城市未来的发展打下了提前量。像胜利路东段拓宽改造工程，不仅要把胜利路主线拓宽为双向6车道，而且还要新建解放路桥、胜利路连接解放路匝道桥、石葵路跨线桥以及隧道。尤其值得关注的是，该路段功能提升后，胜利路隧道将与未来的跨海通道相连，为东港区的发展提供一条新的通行路径。而未来跨海大桥投入使用后，将多出一条城市交通干线与之相连通。今年我市还将启动星海湾跨海大桥建设项目，设计中的星海湾跨海大桥为双向8车道，分上下两层各四排车道。同时，加快跨海通道项目的前期工作，力争在年内开工建设。

　　城市道路的改造，不仅可以提升城市功能、改善城市环境、拉动城市经济，还在不断地调整着房地产开发市场的焦点区域。不少与城市中心珍稀资源相匹配的优质楼盘也会应运而生，这些楼盘会在推动楼市整体发展的同时，将大连房地产开发的优势、特点更全面更个性化地展示出来。

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　　全域城市化打造新老城区“一小时生活圈”

　　今年，大连拉开了“全域城市化”的帷幕。“全域城市化”从“单中心”向“多中心”发展模式的战略转型，打造一小时经济圈，构筑由中山、西岗、沙河口、甘井子、旅顺口和高新区组成的主城区组团，由开发区、保税区、金州和普兰店湾组成的新市区组团，以瓦房店、长兴岛为主的渤海区域城市组团，以庄河、花园口、长海为主的黄海区域城市组团。

　　全新发展理念与空间布局的推出，让人眼前为之一亮，其中，变化最大的是传统概念中的边缘城区和县域地区。甘井子区将被打造成为我市现代化国际化中心城区，承载全域城市化建设进程中向外扩散的城市功能。金州区和旅顺口区将分别成为大连的新市区和花园式城区。普兰店市、瓦房店市、庄河市和长海县的变化也同样令人瞩目。而全域城市化最为迫切的一项就是城乡交通的基础设施建设。近几年，大连城市交通体系的超前发展，空间距离的拉近为全域城市化的实现提供了契机。哈大高铁的建设，更让大家有理由相信，生活在北三市的居民足以在“一小时生活圈内”实现新、老城区的便捷转换。随着大连市内楼盘房价的上涨，在交通足以便利、商业、教育等配套完善的前提下，相信新城区会成为不少老大连人以及年轻人购房的新选择。