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轨道交通、地面公交和水上轮渡构建世博立体交通

2010-04-29 来源:工人日报 作者:未知 浏览次数:
本文摘要:世博会期间,通过轨道、地面公交和水上交通3种方式的协调运行,构成了立体的公共交通网络,园内公共交通站点覆盖率达95%,平均站距200~300米,可为参观者提供良好的交通服务。

世博会期间,通过轨道、地面公交和水上交通3种方式的协调运行,构成了立体的公共交通网络,园内公共交通站点覆盖率达95%,平均站距200~300米,可为参观者提供良好的交通服务。

    ■轨道交通

    轨道交通世博专用线运行“三站两区间”,将承担入园、离园和园区内的越江交通。
世博专用线三站两区间的长度为3.2公里,三个站点分别为内外交通转换的马当路站、浦西园区的卢浦大桥站、浦东园区的世博大道站。运营时间为9:00~24:00,另外在开园前与闭园后分别提供两个班次的工作人员通勤交通。

    ■地面公交

    园区内共布设3条地面公交线路,分别为世博越江线、世博大道线、龙华东路线。运营时间为9:00~24:00。世博越江线连接浦东与浦西园区,以承担园区越江交通为主,兼顾浦东园区区域交通。线路主要在国展路、西藏南路隧道及龙华东路运行,单向长度7公里,双向全长14公里;此线路为单向设站,共5个站点,分别为企业馆站、亚洲区站、中国馆站、主题馆站、美洲区站。

    世博大道线在世博大道上往返运行,主要服务于浦东园区区域交通。线路单向长度2.3公里,双向全长4.6公里,共设11个站点,分别为世博大道站、欧洲区站、国际组织馆区站、美食广场站、亚洲区站、世博文化中心站、世博中心站、宝钢大舞台站、后滩公园站、M3水门码头站和后滩出入口站。龙华东路线在浦西园区龙华东路上往返运行,连接浦西的企业馆、地铁站等。线路单向长度1.3公里,双向全长2.6公里,共设7个站点,分别为铁路馆站(南)、太空馆站(南)、鲁班路出入口站、太空馆站(北)、铁路馆站(北)、船舶馆站、半淞园路出入口站。

    ■园区观光线

    浦东园区内共设两条观光线,分别为博成路与高架步道观光线。观光线票价10元/人,上车收费,中途仅设下客点,只下不上。运营时间为9:00~24:00,当花车巡游活动和园内客流达到一定密度后,观光线暂时停止营运。

 

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    ■越江轮渡

    园区内共设有6个轮渡码头,其中L1、L3、L5码头位于浦西园区,L2、L4、L6码头位于浦东园区;开设5条越江轮渡航线。越江轮渡共配备了16艘500客位的客渡船,每条航线平峰时段安排2艘世博客渡船运行,航班间隔15分钟;高峰时段安排4艘世博客渡船运行,航班间隔7.5分钟,全天班次600班。其中H1、H3、H5三条航线运营时间为9:00~23:30;H2、H4两条航线运营时间为10:00~22:00。

    ■特别提示

    虽然有5条轨交线可进入世博园区,但最方便是两条,一条世博专线13号线,直接抵达世博园区的心脏世博大道,缺陷是换乘站只有9号线,而且世博期间只配备4节车厢,高峰时会十分拥挤。另一条7号线,几乎可以和上海一半以上的轨道交通换乘,7号线一共在浦东世博园区6个入口5个有停靠站点,多次入园的可以选择不同站点进入世博园区,以求得最佳观博路线,初次进园选择耀华路主入口看世博园是最佳方案,沿着世博轴左右两边都是精彩展馆。

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