由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设的南宁至广州的高速铁路于2008年11月9日在广西梧州破土动工，铁路跨桂、粤两省区，始自广西南宁市，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，设车站23座，工程建设工期4年半。目前，旅客乘火车从南宁至广州需要12个小时的车程，南广高铁一旦建成，南宁到广州仅需3个半小时，比现在缩短近9个小时的车程。

    铁道部为南广高铁项目调集骨干力量筹建了南广铁路有限公司，总指挥部设在南宁，并分别在广西梧州和广东肇庆设立分指挥部，负责南广高铁各标段建设单位和监理单位的统一指挥、协调，为南广铁路能够按期保质保量的完成打下坚实的基础，南广铁路有限公司于2009年4月1日正式挂牌成立。兵马未动，粮草先行！南广铁路公司成立前，南广铁路公司筹建项目组就考虑到如何才能快速、高效的传达上级下达的命令，以及与各建设单位的统一协调问题，即建立一套统一的指挥调度系统。因各建设单位沿着铁路线分布，交通不便利，开一次会议，建设单位需要开车几个小时才能到达南宁指挥部，在广东境内的建设单位在往返路途中就需要十几个小时，因此网络视频会议系统便成了项目组领导的首选。项目组组织专家对多家厂商提交的解决方案评审及测试，HDCON视频会议在1M ADSL线路上就能达到非常好的音视频效果，完全满足南广高铁各建设单位的网络条件以及应用需求，顺利达成合作协议，。

    根据南广高铁视频会议建设方案，在网络中心机房搭建一台硬件MCU，南宁总指挥部会场、梧州分指挥部会场、肇庆分指挥部会场采用视频会议硬件终端，其他各标段建设单位和监理单位采用软件终端。采用软硬件相结合的视频会议解决方案，即具有纯硬件视频会议的高稳定性，又具有软件视频会议的灵活性，移动式分布，不受专线网络的限制，把纯软件视频会议和纯硬件视频会议的优点相结合，是一个高性价比的综合性方案。