莫斯科地铁世界闻名，从1935年5月15日开通至今还在扩建，目前它有12条线路，共长277.9公里，每天运送700万人次。我们到莫斯科后，尽管原定的景点中没有地铁，但大家一致要求导游增加。

　  导游娜佳是圣彼得堡大学东方系的硕士生，会四国语言。她带我们从斯摩棱斯克站坐地铁，每人收取50卢布的票价。

　  地铁站建在地下五六十米，自动扶梯又快又陡。乘扶梯必须按规定站在右边，我看见不少俄罗斯人三步并两步地从左边，直冲而下。扶梯陡得根本煞不住脚，所以导游说如果不遵规定站左边常会有人被冲得滚下扶梯。

　  站台大理石铺地，富丽堂皇，墙上有很多浮雕。地铁车次很多，间隔一分钟不到，所以不挤。车厢格局设计与上海差不多，但坐椅比较舒服。到站不广播，显示屏有文字和站点图像显示，很容易懂。我们到基辅站下车，这个站大理石拱门，水晶大吊灯，站台两边墙上排列有十多幅巨型壁画，采用马赛克烧制而成，画面均为挤奶女工、炼钢工人等斯大林时代的象征。据介绍，莫斯科有150个地铁车站，每个都有独特艺术风格，站台清洁，地面如镜，工作人员几乎都是中老年的“苏联老大妈”。

　  莫斯科地铁不论远近一个票价。出站后我去售票处看了一下，票价18卢布，看来这位硕士生导游在每个游人身上赚了32卢布。