广深铁路今早高开低走震荡下探跑输大盘，股价半日显著收跌3.68%至3.14港元，成交1202万股。花旗发表报告称，给予该股沽售的初始评级；目标价2.7港元，比市价折价14%。花旗指，广深铁路下跌压力源自2010年运营费用预期上升、高速铁路建成继续分流客源等因素。而且客运价格潜在上调因素已经消化，并且在预期之中，因为票价自1995年以来一直没有上调；该行预计2010年票价将上调30%。

    花旗预计，广深铁路2010年运营费用将上升3.9%，主要是劳动力和原材料成本增加。该行表示，虽然广深铁路的市净率(2010年市净率0.9倍)似乎较低，一些投资者可能为之吸引，但该行认为这是合理的，因为广深铁路的股东回报率低，主要是由于客流量长期受压。花旗补充说，尽管资产注入预期通常是股价的利好催化剂，但对于广深铁路，这将是一个不明朗因素，因为一些潜在收购目标受大规模高铁网络在建而面临潜在竞争，导致利润前景不确定。