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中国2020年前将无磁悬浮铁路

2010-01-12 来源:中国传动网 作者:未知
本文摘要:据香港媒体报道,铁道部官员近日透露,磁悬浮列车技术被排除在中国这一轮高速铁路建设技术之外。铁道部运输局综合部主任李军在接受记者采访时说:“在目前至2020年前的高速铁路规划中

据香港媒体报道,铁道部官员近日透露,磁悬浮列车技术被排除在中国这一轮高速铁路建设技术之外。铁道部运输局综合部主任李军在接受记者采访时说:“在目前至2020年前的高速铁路规划中,轮轨高速列车是唯一的选项。这意味着,最少到2020年,在中国的高速铁路不会出现磁悬浮列车。”李军透露,对于中国本轮高铁建设应采用磁悬浮还是轮轨列车技术的问题,经过各方充分论证,最终选择了轮轨技术。

    李军说,没有选择磁悬浮的主要原因有两个:磁悬浮技术仍然不够成熟;而且,投资巨大,经济效益差,收回成本很难。“即使是在德国,因为安全性和投资巨大的问题,当地国会也是通不过的。大家都很担心,投资巨大修一条磁悬浮铁路,一旦出现安全问题怎麽办?巨额的投资怎麽收回?所以,最终在本轮中国高铁发展中放弃了磁悬浮技术。”目前,内地也在积极进行磁悬浮技术研究,但至少在2020年前,高铁规划中没有磁悬浮铁路。

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中国2020年前将无磁悬浮铁路

中国传动网

据香港媒体报道,铁道部官员近日透露,磁悬浮列车技术被排除在中国这一轮高速铁路建设技术之外。铁道部运输局综合部主任李军在接受记者采访时说:“在目前至2020年前的高速铁路规划中,轮轨高速列车是唯一的选项。这意味着,最少到2020年,在中国的高速铁路不会出现磁悬浮列车。”李军透露,对于中国本轮高铁建设应采用磁悬浮还是轮轨列车技术的问题,经过各方充分论证,最终选择了轮轨技术。

    李军说,没有选择磁悬浮的主要原因有两个:磁悬浮技术仍然不够成熟;而且,投资巨大,经济效益差,收回成本很难。“即使是在德国,因为安全性和投资巨大的问题,当地国会也是通不过的。大家都很担心,投资巨大修一条磁悬浮铁路,一旦出现安全问题怎麽办?巨额的投资怎麽收回?所以,最终在本轮中国高铁发展中放弃了磁悬浮技术。”目前,内地也在积极进行磁悬浮技术研究,但至少在2020年前,高铁规划中没有磁悬浮铁路。