据悉，上海地铁2010年的第一次增能将于春节前在1号线北延伸段实施：早高峰时段，富锦路站至上海火车站站将增加4趟载客列车；晚高峰时段，上海火车站站至富锦路站将增加3趟载客列车。此外，昨天，上海地铁公布了地铁春运方案，将通过挖潜增能，来确保大量外来务工人员“走得顺、来得畅”。在春运务工人员返城高峰期内，1号线上海火车站站还将实行“双头班车”发车，即每天早上头班车出发后，第二列库存列车紧跟其后。1号线上海火车站站和上海南站站从2月16日至3月10日春运结束期间，每日提前半小时开启车站卷帘门，分批疏散广场过夜候车客流。其中，上海火车站站提前开启2号口，上海南站站提前开启3、4号口。

    而在春运务工人员返城高峰期内，1号线上海火车站站还将实行“双头班车”发车，采用连续发车的方式，每天早上头班车出发后，第二列库存列车紧跟其后，集中力量疏散首批候车客流，腾出车站蓄流空间。据悉，轨道交通在近40个重点车站将安装共90台X光安检仪，进行危险品检查。同时，面对春运期间可能会出现的阶段性强降温过程，地铁运营部门还进一步细化了灾害性天气的应对措施地。