昨天下午，轨道交通房山线世界公园站结构封顶。据介绍，世界公园站是房山线11座车站中惟一的一座半地下车站。世界公园站位于世界公园南门，结构两层，为半地下车站，即站台层在地下，站厅层在地上。车站长200米，宽23.6米，4个出入口均在地面。城建集团土木工程总承包部项目部总工程师李润军介绍，车站造型具有鲜明特色，设计上充分考虑到世界公园的重要旅游意义，没有采用传统的整体式结构，地面站厅俯瞰呈“纺锤”形状，结构从中间一分为二，成为东、西两个独立的“单体”，两个单体之间的通道则正对着世界公园南门，乘客无需绕行，可以直接进出世界公园。

　　房山线是2010年计划通车的线路，全长24.79公里，起点设在良乡城南长虹西路和苏庄大街交叉口，终点设在丰台郭公庄站，与地铁9号线衔接。全线设11座车站，其中高架站9座，全地下站一座，半地下站一座。地下线路位于世界公园站至郭公庄站，房山线与地铁9号线在郭公庄站实现同台换乘。房山线于2010年底通车部分为苏庄大街站至世界公园站的地上高架部分，世界公园站向东至郭公庄站的地下段计划于2010年以后通车。