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天津共规划两条市域轨道线 Z1线全长达115公里

2010-02-08 来源:北方网 作者:未知
本文摘要:根据《天津市市域综合交通规划》(2008-2020年),在天津市市域内规划由市域线及城区线两级线网组成市域轨道交通线网。其中在中心城区及外围地区规划由13条城区线及2条市域线组成的轨

根据《天津市市域综合交通规划》(2008-2020年),在天津市市域内规划由市域线及城区线两级线网组成市域轨道交通线网。其中在中心城区及外围地区规划由13条城区线及2条市域线组成的轨道交通线网。为支持“双城双港,相向拓展”的城市空间发展战略,原规划在大寺镇通过的轨道交通6号线,本次规划调整其终点为海河教育园。同时,为解决大寺镇居民的出行需求,分别规划轨道交通11号线和13号线进入大寺地区,以解决南部大寺居民出行问题。
 
  建交委:Z1线连接南部新城及双城区 全长115km

  Z1线规划连接南部新城及双城区,沿线主要经过子牙产业园、静海新城、团泊新城、张家窝高铁站、文化中心、天钢柳林地区、海河教育园区、津南新城、葛沽、响螺湾、于家堡及未来的生活贸易港区等重点发展区域,全长115公里,具体站点尚在研究规划中。

  2020年轨道交通网遍天津 4条市域线17条城区线

  根据规划,到2020年,本市轨道交通将形成由市域与城区两部分线路组成的网络,总规模将达到1036公里。规划市域线4条,覆盖双城区和11个新城,同时连接机场和铁路等对外交通枢纽。规划城区线17条,连通中心城区、滨海新区核心区和海河中游地区,将实现两个城区之间1小时通勤目标。

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天津共规划两条市域轨道线 Z1线全长达115公里

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根据《天津市市域综合交通规划》(2008-2020年),在天津市市域内规划由市域线及城区线两级线网组成市域轨道交通线网。其中在中心城区及外围地区规划由13条城区线及2条市域线组成的轨道交通线网。为支持“双城双港,相向拓展”的城市空间发展战略,原规划在大寺镇通过的轨道交通6号线,本次规划调整其终点为海河教育园。同时,为解决大寺镇居民的出行需求,分别规划轨道交通11号线和13号线进入大寺地区,以解决南部大寺居民出行问题。
 
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