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绿皮车烧锅炉变身“空调车”

2010-02-23 来源:新民网 作者:未知
本文摘要:春运期间,南京至多个方向开行了临时列车,部分过时的“绿皮车”也再度“出山”。在南京至盐城的“绿皮车”临客上,为让旅客舒适出行,铁路员工烧锅炉为旅客取暖。“‘绿皮车’上也有

春运期间,南京至多个方向开行了临时列车,部分过时的“绿皮车”也再度“出山”。在南京至盐城的“绿皮车”临客上,为让旅客舒适出行,铁路员工烧锅炉为旅客取暖。“‘绿皮车’上也有空调了?”昨天,南京退休教师许先生刚踏上南京至盐城的5075次列车,就觉得一股暖气扑面而来。许先生说,他年轻时经常出差,对“绿皮车”并不陌生。所谓“绿皮车”,就是指无空调老式旅客列车,是我国上世纪七八十年代的主打车型,缺点是冬冷夏热,舒适性差。这次许先生回盐城老家,特意购买了“绿皮车”临客车票,想回味一下年轻时的旅程,为此还特意多穿了一件毛衣出门。

    许先生上车后寻找暖气的来源。原来,这趟“绿皮车”上,每节车厢都配备了一只靠水循环取暖的锅炉。这是铁路员工特意为旅客增设的老式“空调”。南京站一负责人表示,今年春运,为及时疏散旅客,上海铁路局调动一切机动运力,部分“绿皮车”也重新上线运营。考虑到今年春运期间会出现寒冷天气,铁路部门在每节车厢都配备了一只取暖锅炉,并事先对铁路员工进行了锅炉操作培训。“最初一上车看到补水阀、验水阀等阀门头就犯晕,不知道如何用。烧锅炉煤,加少了会灭,加多了烧不好。最怕的是炉子灭,车厢里的温度上不来,急死人。”一名列车员说,他们平时都在空调列车上班,对老式锅炉根本没有操作经验,不过现在,南京至盐城临客车组的所有列车员都成了烧锅炉高手。

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绿皮车烧锅炉变身“空调车”

新民网

春运期间,南京至多个方向开行了临时列车,部分过时的“绿皮车”也再度“出山”。在南京至盐城的“绿皮车”临客上,为让旅客舒适出行,铁路员工烧锅炉为旅客取暖。“‘绿皮车’上也有空调了?”昨天,南京退休教师许先生刚踏上南京至盐城的5075次列车,就觉得一股暖气扑面而来。许先生说,他年轻时经常出差,对“绿皮车”并不陌生。所谓“绿皮车”,就是指无空调老式旅客列车,是我国上世纪七八十年代的主打车型,缺点是冬冷夏热,舒适性差。这次许先生回盐城老家,特意购买了“绿皮车”临客车票,想回味一下年轻时的旅程,为此还特意多穿了一件毛衣出门。

    许先生上车后寻找暖气的来源。原来,这趟“绿皮车”上,每节车厢都配备了一只靠水循环取暖的锅炉。这是铁路员工特意为旅客增设的老式“空调”。南京站一负责人表示,今年春运,为及时疏散旅客,上海铁路局调动一切机动运力,部分“绿皮车”也重新上线运营。考虑到今年春运期间会出现寒冷天气,铁路部门在每节车厢都配备了一只取暖锅炉,并事先对铁路员工进行了锅炉操作培训。“最初一上车看到补水阀、验水阀等阀门头就犯晕,不知道如何用。烧锅炉煤,加少了会灭,加多了烧不好。最怕的是炉子灭,车厢里的温度上不来,急死人。”一名列车员说,他们平时都在空调列车上班,对老式锅炉根本没有操作经验,不过现在,南京至盐城临客车组的所有列车员都成了烧锅炉高手。