青藏铁路通车以来，为青海、西藏两省区的经济社会发展创造了历史性的机遇，旅游业的拉动效应明显提高，但是由于青藏线客运列车少，很大程度上制约了青藏两省区的旅游业又好又快发展。为此，朱明瑞代表建议增开青藏线客运列车。

    朱明瑞代表说，目前，青藏线旅游品牌在国内外客源市场引起了积极的反响，成为世界级旅游品牌之一，来青藏两省区旅游的国内外游客大幅度增加。建议每年4月至10月，增开西宁至拉萨、格尔木至拉萨客运列车，同时向旅行社企业预售旅游团体票。这样做，一是有效缓解青藏线铁路客运供需矛盾，加大客流量，提高两省区经济社会发展的动能；二是适应旅游业发展的要求，尽可能满足国内外游客到青藏两省区旅游的愿望，拉动两省区相关产业的发展；三是既可以满足旅行社企业组团需求，也有利于规范、整顿票务市场秩序。朱明瑞代表同时建议，用价格杠杆调节青藏线车票供需矛盾。实行票价动态管理，每年10月至次年3月旅游淡季，票价下浮20%-50%，在一定程度上缓解旺季供需压力，拉动淡季旅游，有效调节四季平衡旅游。