3月13日，在“中国高速铁路建设发展”的集体采访中，铁道部总工程师何华武表示，正在研发时速高于350公里的列车,将在下一步京沪高速铁路投入运营。这意味着，乘动车从合肥到北京无需3小时就能抵达。此前，按时速350公里计算，合肥通过与京沪高铁同时投入使用的合蚌线可实现3小时到北京。全国政协委员、中国铁路科学研究院首席研究员黄强日前在接受媒体采访时也表示，今年新一代火车机车组要进入实验阶段。新一代火车机车的实验速度必须达到时速420公里，以达到将来的运行时速380公里。他预计，2012年新一代机车会用在京沪高铁。

    按照此前的规划，合蚌客运专线将与在建的时速350公里的京沪高铁相连，构成合肥北上的快速通道。按每小时350公里的速度计算，2012年乘动车从合肥到北京有望由现在的10个小时缩短为3小时。而京沪高铁如果一旦在2012年投入时速高达380公里的列车，那么合肥人到北京根本不需要3小时就能抵达。此外，记者了解到，目前已经确定广深港高速铁路的香港段建设最近已经获批，这也就意味着，大概在2015年，合肥人就可以坐动车直达香港，通过现在的合武线、武广线，到香港仅需5小时。