在昨日下午的“上海世博会轨道交通专题论坛”轨道交通与长三角城市一体化常州分论坛上，省交通厅相关负责人透露，江苏有望再建南、北沿江城际铁路。昨日下午两点，江苏省交通厅副厅长张晓玲在论坛上，就代表提问进行回答并介绍了江苏目前城际铁路规划的情况。张晓玲表示，目前江苏在建的项目和开展前期工作的项目，都是列入国家中长期路网规划2008年调整版的项目。在国家中长期规划版之外，有些项目还要继续进一步推进。国家发改委发布中长期路网规划时，同时要求全国长三角地区、珠三角地区、环渤海地区等9个地区研究城际客运系统、轨道交通规划。
 
　　“按照这个要求，我们正在编制长三角地区的城际铁路规划。在这个规划中，比原来中长期路网还有一定线路上的增加。去年国家批准长三角扩大到三省一市，编城际铁路规划时，把安徽省也放了进来。”张晓玲说，三省一市的城际轨道交通网是全国最大的一个网络，总面积36万平方公里，现在编的规划是6000多公里。包括原来在建、一些新建的。江苏大概有2800多公里。在这一次规划中，重点是加强苏北的线网密度，不过，这个规划还没有得到国家发改委的批准，他坦言“正在积极争取”。

　　考虑建南沿江城际 经过金坛、溧阳

　　中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工程师何志工表示，他们刚刚重新修编了长三角城际轨道交通线网规划的方案。“长三角传统的客运，就是沪宁通道、沪杭通道，加上宁合通道，”何志工说，现在在建的有京沪高铁、沪宁城际，到杭州有沪杭客运专线。“这次规划里，我们考虑了一个长江北边的北沿江城际。在既有的沪宁城际情况下，再规划一个南沿江的城际，可能经过金坛、溧阳。