福厦铁路动车组已经出台初步开行方案，福厦铁路全线预计共开行动车组37对。记者昨日从相关部门了解到，福厦铁路动车组预计4月26日通车，初步开行方案已出台。根据方案，福厦铁路动车组将分两个阶段开行动车。第一阶段厦门火车站将始发动车组25趟，第二阶段厦门火车站将增开动车组12趟。据了解，福厦线第一阶段开行动车组25对，其中厦门站至上海南站间双向对开2趟，厦门站至杭州站间双向对开1趟，厦门站至福州南站间双向对开 22趟。最早的一对动车组为7∶30始发，分别从福州南站、厦门站双向始发，中途停靠晋江、泉州、涵江等站。最后一趟动车组21∶00始发，分别在厦门和福州南之间双向对开。

    根据初步方案，为方便旅客出行，第一阶段开行的动车组，将全部从岛内厦门火车站始发，沿途将选择性地在厦门新客站、晋江、泉州、莆田、仙游、涵江、福清、温州、台州、宁波、奉化、杭州东、海宁等站停靠。在第一阶段开行25对动车组后，铁路部门计划于5、6月份再增开动车组12对，其中厦门至上海南间增开1对，厦门至杭州间增开1对，厦门至福州南间增开10对。届时，仅厦门至福州南之间的动车组就有32对。也就是说，福厦铁路动车组全部开行后，福厦全线共开行动车组将达37对，真正实现公交化运营，从厦门到福州，可能实现二三十分钟就有一趟火车的便捷交通方式。动车组开通后，福州至厦门全程运行时间将在1个半小时之内。记者从相关部门了解到，列车运行需要精确的客流等数据支持，因此，为了尽可能满足沿线旅客需求，该初步开行方案还将进一步细化，最终方案尚未敲定。