3月23日，伴随着一声长长的汽笛，一列满载10余根接触网横腹杆的安装列车驶进了汉口车站，中铁电气化局集团二公司合武项目部参战员工开始在京广上货线进行立杆作业。至此，合武铁路汉口车站电气化改造工程进入全面攻坚阶段。合武铁路武汉枢纽汉口段电气化线路地处京广、合武、汉丹三线的三角咽喉要塞区。为缓解武汉地区春运压力，由该公司合武项目部负责的喻家线路所至汉口线路所1站3区间96公里接触网线路已于春运前1月31日开通运营，实现春运期间保驾护航"零故障"。

    3月初，随着春运工作的结束，合武铁路湖北段引入武汉枢纽站后牵引供电工程也步入冲刺阶段。汉口站改造工程点多面广、封闭点紧张、安全监管分散、工序流程繁多、地形环境复杂，针对3月底开通京广下货线、6月底开通汉口站7至14道、9月底完成汉口、汉西及京广上下货全部工作量等节点工期，二公司合武项目部提出"信念、理念、观念；思想、思维、思路"的"三念三思"全新理念，积极争取设计院、路局调度、供电段、工务段、监理公司以及车站等相关部门的理解和支持，克服站前各方面干扰，确保完成各阶段的开通送电任务。

    二公司合武项目部工程技术、物资、安质、调度等部门积极行动，会同作业段按照安全生产的相关要求进行了施组编制、计划申请、协议签订、安全培训、技术交底、班组优化、材料储备以及详细的倒排工期计划等工作，在充分备战近半个月后， 10天内就完成既有线直埋杆坑开挖及安装40根、H型钢柱安装40根、2 个锚段的承导线拆除、12个锚段14.3条公里的承导线架设和悬挂调整的主要工作量。3月23日，作业段利用封锁点圆满完成汉口站支柱安装16根、旧线拆除2个锚段。施工负责人王伟介绍，汉口段接触网工程将实现月初开工、月底开通。据悉，汉口枢纽改造完成后，京广、合武、汉丹、城轨、地铁等运输体系将会得到极大地改善，集散能力将显著提升，华中地区中心武汉枢纽将有力地促进武汉经济圈的快速发展，有助于人们的出行和生活品质的提高。