本文摘要：昨天，北京市规委正式发布地铁房山线规划方案。该方案首次公布了房山线车站命名预案。地铁房山线自南向北站名依次为“苏庄站”—“良乡南关站”—“良乡大学城西站”或“东杨庄站”—

昨天，北京市规委正式发布地铁房山线规划方案。该方案首次公布了房山线车站命名预案。地铁房山线自南向北站名依次为“苏庄站”—“良乡南关站”—“良乡大学城西站”或“东杨庄站”—“良乡大学城站”—“良乡大学城北站”或“水碾屯站”—“广阳城站”—“篱笆房站”—“长阳站”—“稻田站”—“大葆台站”—“郭公庄站”。线路全长24.8公里，其中地下线长2.8公里，高架线长 21.4公里，过渡段地面线0.6公里。共设车站11座，其中地下车站2座，高架车站9座。换乘站为3座，与地铁9号线等进行换乘。东阎村附近设车辆基地 1座。控制中心设在小营。房山线实现运营后，线路所用国产化列车最高时速可以达到每小时100公里，市民的单程乘车时间只需24分钟，而且还可以与9号线在郭公庄站实现同台换乘。市规委表示，该线将在满足北京房山新城与中心城区间交通出行和改善公共交通条件的同时，促进沿线土地开发与利用，引导城市空间结构与功能布局优化调整。房山线、昌平线、15号线一期（顺义线）等线路年内开通试运营。