目前，我国南方大部地区即将进入汛期，2010年全路防汛抗洪工作也已全面展开。3月24日，铁道部召开全路防洪工作电视电话会议，全面分析今年防洪工作面临的形势，对做好全路防洪工作进行动员和部署，确保汛期行车安全。铁道部党组成员、副部长胡亚东出席会议并对今年的防洪工作提出要求。近年来，铁路防洪工作取得了明显进步，各单位高度重视，最大限度地减少了水害行车事故的发生。全路防洪投入不断加大，基础设施防洪能力不断提高。科学防洪工作取得明显进展，对灾害性天气的预报预警、对地质灾害的监测监控等许多方面有了长足的进步。据预测，今年汛期全路雨情仍然较重，降雨量偏多的区域点多面广，发生严重灾情的几率仍然很大。面对今年防洪工作的新形势，会议要求各铁路局牢固树立“安全第一、预防为主、综合整治”的指导思想，进一步强化责任意识、安全意识和风险意识，努力践行“高标准、讲科学、不懈怠”的工作要求，均衡提高基础设施抗洪能力和防洪管理工作水平，大力推进防洪工作由被动抢险向主动防范转变，确保汛期铁路运输安全基本稳定。要认真做好以下五个方面的工作：

    一是要深入开展防洪大检查。各铁路局要成立防洪检查领导小组，统一检查内容、检查方式和检查要求，深入排查度汛安全隐患。二是要大力整治防洪安全隐患。重点对铁路沿线挡墙护坡、排水设施和崩塌落石易发地段以及严重路基病害，全面开展状态检测，分轻重缓急集中进行整治。三是要做好抢险物资、机具储备工作。各铁路局要有针对性地储备抢险料具，有重点地热备抢险机具和器材。对防洪抢险物资，要宁可备而不用，不可用而不备。四是要进一步细化防洪预案。各铁路局车、机、工、电、供电等主要行车部门，要根据部门职责，制订符合本部门工作实际的防洪预案，细化具体措施，规范应急响应行动。五是要认真做好防洪应急值守工作。汛期，各级防洪办要实行24小时值班制度，切实加强与当地气象、水利和国土资源部门的联系，认真做好对灾害性天气的预报预警。

    此外，还要狠抓防洪工作责任制，雨中雨后设备监控，扣车、停车和拦车制度以及高速和提速铁路防洪安全措施的强化和落实。3月21日起，铁道部安监司组织安监系统已经开始为期40天的防洪安全专项检查，检查中要重点对《铁路运输安全保护条例》规定范围内挖砂取土、乱采乱弃、乱耕乱建、尾矿排渣等影响铁路度汛安全的行为认真执法。胡亚东强调，各单位在今年的防洪工作中，要以客车安全特别是高速和提速列车安全为重点，关口前移，周密组织，严防死守，进一步增强责任意识和忧患意识，全力以赴做好各项防洪工作，为促进铁路现代化事业又好又快发展作出更大的贡献。