昆明地铁将逐渐消除主城区和呈贡新区的城区差异，创造出一个新的昆明主城。昆明地铁即将正式开建。但是，一些学者和官员、市民仍存有不同的看法。实际上，昆明地铁，已经有了16年的观念之争。最有意思的是，在纪念抗日战争胜利60周年的2005年那段时间，有人在会议上谈到，昆明不应该修地铁，理由是昆明地质条件不好。反对这一说法的人说，为什么地震高发的日本不但修了地铁，而且人家的地铁世界领先。2009年6月，昆明地铁项目获国务院批准。截止今年3月28日，已经有28个城市的地铁项目获国务院批准或批准无悬念，另外还有5个城市正在规划地铁。国家发改委基础产业司正局级巡视员李国勇说，全国出现地铁热，是有原因的。

　　李国勇说，国务院已经正式批准的是25个城市，现在分为两批，头批是15个城市，第二批是10个。现在已经拥有地铁的城市是10个，近期还要批准3个，还有兰州也提出来了，还有一些城市也在准备。“十二五期间，我们可能要把规划做好，鼓励大家在优先发展公交的战略前提下，需要轨道交通的，我们继续支持。”李国勇说。在西部地区，昆明地铁的启动，实际上不是领先。成都、重庆、西安、贵阳等西部城市，都做起了轨道交通文章。这些西部城市搞轨道建设，有一个共同点：它们的平均交通时速已经低至10公里、甚至更低。2009年9月底，贵阳轻轨项目开工。这个项目在网上一度炒热。原因是有人发帖说，以铁腕著称的贵阳市委书记李军在轻轨建设上先斩后奏。