“一号线南延发车间隔要8分钟，不知道我们二号线开通后要几分钟呢?”家住马群天悦花园的吴女士天天掰着指头等着地铁二号线开通，到时候城东也能过上地铁生活。昨天记者从南京地铁了解到，二号线5月28日开通，初期配车只有16列，运行时间间隔也要8分多钟。

    5月28日通车，二号线间隔也要8分钟

    距离5月份越来越近，南京市几十万市民的心也越来越期待，因为地铁三条新线:一号线南延、二号线、二号线东延将在5月份开通。“我们现在忙死了，争分夺秒， 精细调配，车辆工作全力冲刺，力保三线5月28日全面开通。”南京地铁总公司相关人士说，目前距离三线开通节点仅剩下一个月，时间紧迫，车辆工作必须争分夺秒。车辆生产、预验收、接口调试等各项工作正在紧张进行。目前，车辆段现场24小时跟踪配合车辆试验、车辆信号调试，及时发现和解决问题;5000公里试验、EMC(电磁兼容性)试验及培训等工作也在全力展开。

    开通前，老百姓最关心的就是发车间距了，上周晨报披露南延线列车要八九分钟，而昨天记者从地铁总公司获悉，二号线开通之初列车间隔也要8分钟。“南京地铁二号线配车35列，全部到位计划在明年上半年，开通时计划上线16列，运行间隔8分多钟。”地铁网络发言人表示，“今年6月份以后，每月将增加1列车上线， 运行间隔将逐步缩短。到明年上半年高峰间隔将缩短至4分钟，平峰和低谷时间将与现有一号线一期相似，分别为6分多钟和9分多钟。”

    走进地铁时代，城东居民欢呼雀跃

    “8 分钟也没关系，我昨天等公交车足足等了半小时！”当马群天悦花园的吴女士听说了列车间距后“豪爽”地表示。吴女士说，他们全家都在热切期盼地铁开通，三岁半的儿子也奶声奶气地说，“等地铁开通了，妈妈就能早点回家了。我和爸爸不用开车接妈妈，只要在地铁口等就行了。”因为在新街口上班，吴女士每天坐公交车回马群需要四五十分钟，而且上下班高峰时段连座位都没有。所以只要有空，老公总会带着儿子开车去接她，这样一来三个人到家最少也要7:30了。

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   “等地铁通了就好了！”这是城东片区大多数市民的心声。昨天，晨报已经报道，五一后将有十多条主干道陆续开工，将先后开工35条主干道、600条街巷，“南京交通进入历史上最困难时期”。而地铁二号线的开通，将极大地缓解城东老百姓出行的困难。同时，地铁三条新线开通后，南京地铁总里程将由现在的21.72公里，拉长到85公里，网状交通也将使得地铁辐射范围更加大。另外，地铁票价保持2元8站，之后每4站加1元。这样以新街口为起点的话，新街口往东到孝陵卫是2元钱，马群开始则是3元，到南师大站后为4元。“每天来回坐地铁要6元钱，虽然贵了点，但是节省了时间，而且比打车便宜多了，能接受！”吴女士乐呵呵地说。