本文摘要：5月5日，记者从山东省日照市大项目建设推进工作小组办公室获悉，胶新铁路电气化改造工程项目有望年内开工建设，日照境内57.7公里，预计2011年12月竣工通车。据悉，日照市各相关部门和

5月5日，记者从山东省日照市大项目建设推进工作小组办公室获悉，胶新铁路电气化改造工程项目有望年内开工建设，日照境内57.7公里，预计2011年12月竣工通车。据悉，日照市各相关部门和区县积极配合设计单位开展工作，3月29日，项目建议书已由铁道部和省政府联合批复，争取上半年批复，7月份开工。该铁路北起胶济线的胶州站，向南经诸城市、五莲县、莒县、沂水县、沂南县，在临沂市境内与兖日线相接，再经郯城县至陇海铁路新沂西站止，线路全长303公里。工程总投资预估算总额15.5亿元。计划2010年7月开工建设，工期18个月，2011年12月竣工通车。主要技术指标：铁路等级Ⅰ级，单线电气化。设计运行速度120公路/小时，牵引质量5000吨，到发线有效长度1050米。该铁路以货运为主兼顾少量客运。电气化改造扩能后可改善沿线铁路运输条件，为沿线区县经济发展和资源开发提供强有力的运力保障，有利于降低运输成本，促使东部地区电气化成网，增强路网的机动性，改善沿线地区生态环境。