本文摘要：仅用162分钟，13号线西二旗至龙泽区间的一段长达600米的钢轨就更换完毕。昨天，北京地铁线路公司负责人表示，此次钢轨更换，长度和难度均前所未有，所花时间却是最短。随着地铁客流量

仅用162分钟，13号线西二旗至龙泽区间的一段长达600米的钢轨就更换完毕。昨天，北京地铁线路公司负责人表示，此次钢轨更换，长度和难度均前所未有，所花时间却是最短。随着地铁客流量的增大，线路安全尤为重要。“我们在日常检查中发现，13号线西二旗至龙泽区间一段600米长的曲线钢轨出现了磨耗。”据线路公司负责人介绍，钢轨磨耗不但会影响列车行驶安全，还会产生噪音。为彻底消除这一隐患，地铁公司决定于夜间对钢轨进行更换。
 
　　换轨作业于当天23时许开始，134名地铁员工准时来到龙泽站外广场集结；0时22分，换轨区间的接触轨断电，地铁线路公司三队员工进入隧道开始分工作业。由于空间狭窄，大家只能接力完成预定工作，拆卸、锯轨……仅8分钟，600米磨耗钢轨就被锯成数段；一小时后，总重37000多公斤的新钢轨“正式上岗”。现场指挥哑着嗓子不断提醒大家注意安全。“收尾的时候下起了小雨，为了不影响第二天的运营，大家冒雨工作。”线路公司负责人告诉记者，经过回检、清理等步骤，换轨工作于凌晨3时04分完工。从2009年2月以来，北京地铁线路公司曾创造出3小时20分钟更换470米钢轨的纪录，但是这一次，仅用2小时42分钟就快速更换了624米钢轨，再一次刷新了地铁线路公司的施工纪录。