近日广州暴雨使地铁遭雨水侵袭，出现隧道渗水、车站积水等现象。5月24日，记者通过多方采访了解到，身穿多层“防水衣”，拥有先进而完善的排水系统及高质量防水装修材料的沈阳地铁。对于沈阳的地铁，市民大可排除渗水的担心。

　　水下车站：穿着层层“防水衣”

　　“不管下多大的雨，沈阳的地铁隧道内及车站周围是不会因此而渗进一滴水的。”原来据相关负责人介绍说，沈阳的地下水常水位一般在6米左右，而沈阳地铁多是在地下10多米处挖掘，平均埋深在地下10多米处，形象地说，沈阳的地铁站和地铁隧道，都是“生活”在水空间里的“水下车站”。施工中除使用防渗漏功能的混凝土外，还将整个车站包裹上一层高效“防水层”。这种看上去像油毡纸的“防水层”不但具有高效防水功能，韧性还非常好，不易发生脆裂。

　　地下水泵：遇积水自动开启

　　如遇特大暴雨，会出现雨水通过设在地面的出入口涌入地下地铁车站的危险。但这样的情况不会出现在沈阳地铁车站，这都要归功于沈阳地铁出入口特别设计的良好的防水和排水能力。据介绍，沈阳地铁车站的出口处还有高约70厘米的不锈钢防淹挡板，保证雨天，地下入口无积水。据了解，沈阳地铁地下的排水设计可抵御百年不遇大暴雨。

　　建筑选材：全经得起防水考验

　　地铁建设的防水较一般建筑防水难度更大，地下防水很容易出现漏洞并且难以翻修、弥补，防水材料容易变形。对此，沈阳地铁整个车站及隧道在施工用料及装修选材上，也特别充分考虑到了防水性能。据了解，整个地铁隧道壁是由一片片由混凝土制成的盾构机管片严丝合缝拼装在一起组成的。此外，地铁车站公共区域装修所选用的吊棚板、墙壁瓷砖涂料、地砖等也都选择的是防水性很好的材料，以防特殊情况出现。