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跨京九铁路分离式立交桥实现成功转体

2010-05-25 来源:新华网 作者:未知
本文摘要:25日清晨,经过50分钟的牵引转动,位于河北省深州市境内的大(庆)广(州)高速公路跨京九铁路分离式立交桥实现成功转体。这是目前我国首座跨京九铁路转体立交桥,也是河北省境内
25日清晨,经过50分钟的牵引转动,位于河北省深州市境内的大(庆)广(州)高速公路跨京九铁路分离式立交桥实现成功转体。这是目前我国首座跨京九铁路转体立交桥,也是河北省境内最大的一座跨铁路双幅同时同向逆时针转体立交桥。大(庆)广(州)高速公路(北)京衡(水)段跨京九铁路转体立交桥由中铁六局石家庄铁建公司承建,于2009年3月动工,预计今年9月底完工。转体部分为双幅平面同步同向转体,单幅转体总重量为4920吨,转体角度55.76度,单幅转体部分跨度为100米,桥面总宽31.5米,桥梁距离铁路面8.91米。据介绍,这座转体桥是大广高速公路工程全线的重点控制工程,具有施工作业面狭窄、安全风险大、科技含量高等特点,转体桥塔底最核心技术“球铰”部位设置,要求精确度只有0.5毫米,是施工中的最大焦点。

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跨京九铁路分离式立交桥实现成功转体

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25日清晨,经过50分钟的牵引转动,位于河北省深州市境内的大(庆)广(州)高速公路跨京九铁路分离式立交桥实现成功转体。这是目前我国首座跨京九铁路转体立交桥,也是河北省境内最大的一座跨铁路双幅同时同向逆时针转体立交桥。大(庆)广(州)高速公路(北)京衡(水)段跨京九铁路转体立交桥由中铁六局石家庄铁建公司承建,于2009年3月动工,预计今年9月底完工。转体部分为双幅平面同步同向转体,单幅转体总重量为4920吨,转体角度55.76度,单幅转体部分跨度为100米,桥面总宽31.5米,桥梁距离铁路面8.91米。据介绍,这座转体桥是大广高速公路工程全线的重点控制工程,具有施工作业面狭窄、安全风险大、科技含量高等特点,转体桥塔底最核心技术“球铰”部位设置,要求精确度只有0.5毫米,是施工中的最大焦点。