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贾庆林乘坐京津城际列车

2010-06-02 来源:人民铁道报 作者:未知
本文摘要:5月29日、31日,中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林和随行的全国政协副主席兼秘书长钱运录,往返乘坐国产时速350公里 “和谐号”京津城际高速动车组列车。贾庆林高度评价近年来

5月29日、31日,中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林和随行的全国政协副主席兼秘书长钱运录,往返乘坐国产时速350公里 “和谐号”京津城际高速动车组列车。贾庆林高度评价近年来我国铁路现代化建设事业取得的显著成就,特别是在高速铁路等众多领域达到世界一流水平,为中华民族的复兴伟业作出了积极贡献。他希望铁路部门抓住机遇,开拓进取,进一步加快铁路建设步伐,进一步推进铁路自主创新,进一步提高运输服务质量,为加快转变经济发展方式、促进经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。
 
  中共中央政治局委员、天津市委书记张高丽在天津站陪同。铁道部党组书记、部长刘志军,全国政协经济委员会主任张左己,全国政协经济委员会副主任刘江,国家发展和改革委员会副主任彭森,全国政协经济委员会副主任李德水,全国政协副秘书长孙怀山等陪同。天津市市长黄兴国,市政协主席邢元敏,市委常委、市委秘书长段春华,副市长熊建平在天津站陪同。铁道部副部长胡亚东在北京南站陪同,铁道部副总工程师张曙光全程陪同。京津城际铁路作为我国第一条具有自主知识产权、世界一流水平的高速铁路,自2008年8月1日开通运营以来,以安全、舒适、快捷的客运服务赢得中外旅客的广泛赞誉,成为拉动环渤海地区经济社会发展的强大引擎。

  北京南站是京津城际铁路的起点站。29日8时30分,贾庆林来到北京南站。由于是周末,客流较平常更为密集,落客平台汽车川流不息,宽敞明亮的候车大厅人流如织、有序流动。贾庆林边走边听取介绍,车站负责人汇报说,北京南站方便旅客乘降、购票、候车、换乘的设计理念和运输组织模式很受欢迎,乘坐高铁往返京津两地的旅客越来越多,特别是周末和黄金周,趟趟列车座无虚席,许多外宾也纷至沓来体验高铁。贾庆林高兴地连声说好:“京津城际高铁极大方便了人民群众出行,集中展示了铁路现代化的丰硕成果。”

  8时45分,贾庆林登上国产时速350公里“和谐号”高速动车组列车。列车平稳急速启动,时速很快达到350公里。贾庆林多次考察过京津城际铁路,也考察过唐山轨道客车有限责任公司。他对我国高速铁路的快速发展过程非常熟悉。这些年,我国高速铁路发展快、形势好,给贾庆林主席留下了深刻印象。2007 年4月第六次大面积提速的实施,标志着我国铁路迈入了高速时代;2008年8月京津城际铁路的开通运营,标志着我国高铁技术跻身世界高铁先进行列;时速 350公里的武广、郑西长大高速铁路以及时速250公里的合武、合宁、石太、胶济、甬台温、温福、福厦等高速铁路的开通运营,标志着我国高速铁路开始大面积应用,进入百姓的寻常生活,为人民群众创造了美好生活新时空。高速铁路的快速发展,意义极为重大,成为促进工业化、城镇化进程的强大引擎,成为发展低碳经济、加快转变经济发展方式的不竭动力,成为统筹区域和城乡协调发展的重要平台。对发展高速铁路产生的巨大社会效应,贾庆林给予高度评价。

  贾庆林十分关注铁路现代化建设的发展情况。刘志军汇报说,预计到2010年年底,我国铁路营业里程将达9万公里以上,明后两年将投产新线2万公里以上,到2012年年底,我国铁路营业里程将达到11万公里以上,其中新建高速铁路1.3万公里,我国发达完善的铁路网将初具规模,我国高速铁路网将基本形成,铁路对经济社会发展的“瓶颈”制约状况将基本缓解。贾庆林说,铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具,运量大、成本低、占地少、耗能小,是举世公认的绿色环保交通工具,对经济社会全面协调可持续发展具有重要的支撑和推动作用。他指出,党的十六大以来,铁路系统从国情和路情出发,瞄准世界一流水平,大力推进铁路建设,坚持高标准、高起点,运用后发优势,走原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新相结合的道路,仅用短短几年时间,我国高速铁路技术水平就实现了历史性跨越,由追赶者变为世界高铁新潮流的引领者,取得了举世瞩目的成就。现在,我国铁路营业里程快速增长,功能强大的现代化铁路网日趋完善。再过三五年,北京到全国绝大部分省会和中心城市将形成8小时以内交通圈,主要干线将实现客运和货运分线运输,老百姓出行将更加便捷,物资运输将更有保障。

  在听到刘志军汇报目前包括美国、俄罗斯、巴西等50多个国家都希望我国参与他们国家的高铁建设情况时,贾庆林指出,我国高铁跻身世界先进行列,这是我们国家综合国力的重要体现,是我国实施“走出去”战略的组成部分,应当抓住有利契机,与有关国家进行广泛的技术交流与合作,不断拓展世界铁路市场,打造中国高铁品牌。不到30分钟,列车稳稳地停靠在天津站。贾庆林主席站起身来说:“列车运行很平稳、速度很快,希望铁路部门始终把高铁安全作为重中之重,加强运营安全管理,搞好设备质量维护,确保高铁安全万无一失。”31日,贾庆林主席一行从天津返回北京时,再次乘坐了京津城际高速动车组列车。刘志军要求全国铁路系统认真学习贯彻贾庆林主席的重要指示,坚持以科学发展观为指导,立足经济社会发展全局,统筹抓好铁路建设、运输经营、安全生产、队伍建设、和谐稳定等各项重点工作,大力推进铁路现代化建设事业,不断强化铁路对经济社会发展的支撑和保障作用。

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贾庆林乘坐京津城际列车

人民铁道报

5月29日、31日,中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林和随行的全国政协副主席兼秘书长钱运录,往返乘坐国产时速350公里 “和谐号”京津城际高速动车组列车。贾庆林高度评价近年来我国铁路现代化建设事业取得的显著成就,特别是在高速铁路等众多领域达到世界一流水平,为中华民族的复兴伟业作出了积极贡献。他希望铁路部门抓住机遇,开拓进取,进一步加快铁路建设步伐,进一步推进铁路自主创新,进一步提高运输服务质量,为加快转变经济发展方式、促进经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。
 
  中共中央政治局委员、天津市委书记张高丽在天津站陪同。铁道部党组书记、部长刘志军,全国政协经济委员会主任张左己,全国政协经济委员会副主任刘江,国家发展和改革委员会副主任彭森,全国政协经济委员会副主任李德水,全国政协副秘书长孙怀山等陪同。天津市市长黄兴国,市政协主席邢元敏,市委常委、市委秘书长段春华,副市长熊建平在天津站陪同。铁道部副部长胡亚东在北京南站陪同,铁道部副总工程师张曙光全程陪同。京津城际铁路作为我国第一条具有自主知识产权、世界一流水平的高速铁路,自2008年8月1日开通运营以来,以安全、舒适、快捷的客运服务赢得中外旅客的广泛赞誉,成为拉动环渤海地区经济社会发展的强大引擎。

  北京南站是京津城际铁路的起点站。29日8时30分,贾庆林来到北京南站。由于是周末,客流较平常更为密集,落客平台汽车川流不息,宽敞明亮的候车大厅人流如织、有序流动。贾庆林边走边听取介绍,车站负责人汇报说,北京南站方便旅客乘降、购票、候车、换乘的设计理念和运输组织模式很受欢迎,乘坐高铁往返京津两地的旅客越来越多,特别是周末和黄金周,趟趟列车座无虚席,许多外宾也纷至沓来体验高铁。贾庆林高兴地连声说好:“京津城际高铁极大方便了人民群众出行,集中展示了铁路现代化的丰硕成果。”

  8时45分,贾庆林登上国产时速350公里“和谐号”高速动车组列车。列车平稳急速启动,时速很快达到350公里。贾庆林多次考察过京津城际铁路,也考察过唐山轨道客车有限责任公司。他对我国高速铁路的快速发展过程非常熟悉。这些年,我国高速铁路发展快、形势好,给贾庆林主席留下了深刻印象。2007 年4月第六次大面积提速的实施,标志着我国铁路迈入了高速时代;2008年8月京津城际铁路的开通运营,标志着我国高铁技术跻身世界高铁先进行列;时速 350公里的武广、郑西长大高速铁路以及时速250公里的合武、合宁、石太、胶济、甬台温、温福、福厦等高速铁路的开通运营,标志着我国高速铁路开始大面积应用,进入百姓的寻常生活,为人民群众创造了美好生活新时空。高速铁路的快速发展,意义极为重大,成为促进工业化、城镇化进程的强大引擎,成为发展低碳经济、加快转变经济发展方式的不竭动力,成为统筹区域和城乡协调发展的重要平台。对发展高速铁路产生的巨大社会效应,贾庆林给予高度评价。

  贾庆林十分关注铁路现代化建设的发展情况。刘志军汇报说,预计到2010年年底,我国铁路营业里程将达9万公里以上,明后两年将投产新线2万公里以上,到2012年年底,我国铁路营业里程将达到11万公里以上,其中新建高速铁路1.3万公里,我国发达完善的铁路网将初具规模,我国高速铁路网将基本形成,铁路对经济社会发展的“瓶颈”制约状况将基本缓解。贾庆林说,铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具,运量大、成本低、占地少、耗能小,是举世公认的绿色环保交通工具,对经济社会全面协调可持续发展具有重要的支撑和推动作用。他指出,党的十六大以来,铁路系统从国情和路情出发,瞄准世界一流水平,大力推进铁路建设,坚持高标准、高起点,运用后发优势,走原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新相结合的道路,仅用短短几年时间,我国高速铁路技术水平就实现了历史性跨越,由追赶者变为世界高铁新潮流的引领者,取得了举世瞩目的成就。现在,我国铁路营业里程快速增长,功能强大的现代化铁路网日趋完善。再过三五年,北京到全国绝大部分省会和中心城市将形成8小时以内交通圈,主要干线将实现客运和货运分线运输,老百姓出行将更加便捷,物资运输将更有保障。

  在听到刘志军汇报目前包括美国、俄罗斯、巴西等50多个国家都希望我国参与他们国家的高铁建设情况时,贾庆林指出,我国高铁跻身世界先进行列,这是我们国家综合国力的重要体现,是我国实施“走出去”战略的组成部分,应当抓住有利契机,与有关国家进行广泛的技术交流与合作,不断拓展世界铁路市场,打造中国高铁品牌。不到30分钟,列车稳稳地停靠在天津站。贾庆林主席站起身来说:“列车运行很平稳、速度很快,希望铁路部门始终把高铁安全作为重中之重,加强运营安全管理,搞好设备质量维护,确保高铁安全万无一失。”31日,贾庆林主席一行从天津返回北京时,再次乘坐了京津城际高速动车组列车。刘志军要求全国铁路系统认真学习贯彻贾庆林主席的重要指示,坚持以科学发展观为指导,立足经济社会发展全局,统筹抓好铁路建设、运输经营、安全生产、队伍建设、和谐稳定等各项重点工作,大力推进铁路现代化建设事业,不断强化铁路对经济社会发展的支撑和保障作用。