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北京地铁1号线风扇车将下线改造

2010-07-13 来源:法制晚报 作者:记者 周超 实习生 蒲长廷
本文摘要:提要:针对夏日高温,地铁1号线六成多未装空调的车辆,将下线改造。记者从北京地铁公司获悉,遇到高温天气,地铁公司要求1号线20组120辆空调列车,早晚高峰时段全部上线运营,为乘客

  针对夏日高温,地铁1号线六成多未装空调的车辆,将下线改造。

  记者近日乘1号线时发现,虽然还是早上7点多,但因人流较多,从1号线出来的乘客几乎都汗流浃背。再换乘其他线时,又遇凉爽低温,有的乘客甚至打起了喷嚏。

  “1号线和其他多数地铁线温差很大。”家住苹果园的赵大爷经常乘坐地铁出行,一般都会躲开上下班高峰时段乘坐地铁,但几乎每次遇上的都是“风扇车”。1号线太热,别的线路有点凉,这让他的老寒腿有点吃不消。

  记者从北京地铁公司获悉,遇到高温天气,地铁公司要求1号线20组120辆空调列车,早晚高峰时段全部上线运营,为乘客创造舒适的乘车环境。

  这20组空调列车占1号线全部运营车辆的38%。而对于未安装空调的车辆,地铁公司表示,计划进行下线改造。


 

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北京地铁1号线风扇车将下线改造

法制晚报

  针对夏日高温,地铁1号线六成多未装空调的车辆,将下线改造。

  记者近日乘1号线时发现,虽然还是早上7点多,但因人流较多,从1号线出来的乘客几乎都汗流浃背。再换乘其他线时,又遇凉爽低温,有的乘客甚至打起了喷嚏。

  “1号线和其他多数地铁线温差很大。”家住苹果园的赵大爷经常乘坐地铁出行,一般都会躲开上下班高峰时段乘坐地铁,但几乎每次遇上的都是“风扇车”。1号线太热,别的线路有点凉,这让他的老寒腿有点吃不消。

  记者从北京地铁公司获悉,遇到高温天气,地铁公司要求1号线20组120辆空调列车,早晚高峰时段全部上线运营,为乘客创造舒适的乘车环境。

  这20组空调列车占1号线全部运营车辆的38%。而对于未安装空调的车辆,地铁公司表示,计划进行下线改造。