记者从南昌铁路局获悉，经过铁路部门的紧张施工，备受关注的昌九城际铁路全线路基、桥梁铺架、正线 铺轨工程已全面完成，今天将进入联调联试阶段，预计持续20天左右，联 调联试工作结束后全线将进行动车组空车试运行。

为确保联调联试工作顺利进行，南昌铁路局对全线最后剩余工程制定周密的倒排施工计划，每天下午四点召集施工工程局、车机工电等业务处室负 责人对当日工程进展进行碰头，并实行看板消号管理，要求在7月25日前对全 线轨道焊缝、电网精调、线路标识、栅栏封闭、声屏装置、防灾系统、道床 外观整治等30余项收尾工程全面完工。

作为江西省重点合作项目的昌九城际铁路全长131.27公里，设计时速200公里，预留时速250公里。昌九城际铁路的建成，使南昌到九江的时间缩短为 40分钟。根据江西省地方铁路建设集团公司公布的《南昌至九江城际轨道交 通项目招商引资》报告中的运量预测，按市场客运价每人每公里0.30元推算 ，昌九城际铁路的票价约为40元左右。

铁路部门提供的示意图显示，全线共设九江、庐山、德安、共青城、永 修、乐化、南昌北等7个车站，7个车站何时开始投入使用还需铁路部门商议后才能决定。