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青岛地铁3号线平均1分钟停一站 创全国之最

2010-08-02 来源:城市信报 作者:昌旭光
本文摘要:近日,山东青岛首条地铁线不久就要全线开工了,地铁也成了市民再次热议的话题,有市民发帖说,地铁3号线不到25公里22个站,站间平均1.1公里,按照70km/h的全国平均地铁速度计算,1分

     近日,山东青岛首条地铁线不久就要全线开工了,地铁也成了市民再次热议的话题,有市民发帖说,地铁3号线不到25公里22个站,站间平均1.1公里,按照70km/h的全国平均地铁速度计算,1分钟就停一站,创全国之最了。对于站点为什么挨得这么近,相关负责人说,地铁站点的距离都是根据人口出行调查的数据来设定的,照顾人流量。

    不到25公里的距离,就有22个站

    7月28日,市民网上发帖说,刚看到地铁3号线将要动工 ,看看规划,不到25公里的路程设置22个站,平均每个站只有 1.1公里,真是全国之最,按照国内地铁平均时速70km/h计算,将来那就是一分钟一停。

    对于该市民的观点,不少人表示好奇,有市民也发帖说,不计算不知道,一计算真是吓一跳,真是太体恤老百姓了:“1分钟一停,岂不是太速度了,说不定停车时间比两个站之间跑的时间还长,也挺好的,这样从火车站去一趟李沧,如果不停的话,10分钟左右就搞定了。”市民葛先生说。

    对于部分市民提出青岛两站间隔1.1公里,是全国最短的距离,有市民表示反对,说上海地铁站最短的距离是700米,并贴出了地图展示。“上海、北京的地铁很多站点间的距离都是1公里多一些,刚刚起步就停下了,但是有的距离也确实长。”市民李宇说,“不过青岛的地铁也不是绝对平均,我看南京路和宁夏路、宁夏路和敦化路之间的距离就比较短,都不够1公里,有的则相对长一些,但是也算是比较平均了。”

    记者了解到,按照规划,地铁列车最高运行速度为每小时80公里,青岛地铁建设指挥部的相关工作人员表示,如果按照每小时70公里至80公里的速度,应该是1分钟一站了。

    地铁是对开,开行都有严格监控

    至于地铁站点间的平均距离为什么只有短短的1公里,青岛地铁建设指挥部的工作人员表示,地铁站点规划的距离都是根据人口出行调查的数据设定的,“像沿海一线,人流量特别大,地铁站点之间的距离就要小一些,而在李沧区人流量相对少的地方,间距就大一些。”工作人员表示。

    “青岛地铁一期最短的两个站点距离也是700多米,和其他城市差不多,都是根据人流量定的,当然距离近自然走的时间也短了,这其实也是为了方便市民,距离短的地方,乘坐地铁的人肯定多,有时间优势也便于疏散。”该工作人员说。

    地铁以后怎样开行,也成了市民议论的话题。记者随后采访了地铁建设指挥部的工作人员,他表示,青岛的地铁是对开的,终点站都有调整方向的轨道,另外,地铁都有严格的监控系统,到时会有专门的部门负责地铁的调度。另外,也有不少市民对地铁的规划提出了不少问题,有的说别的城市规划地铁都是作为城市交通的重要枢纽,在车站的选点上反复论证,而青岛则把地铁沿着海边修,专门修在人口稀少、本地老百姓不经常去的风景区,而且距离太近便。也有市民说,查看地铁3号线,感觉那么别扭,就是方便李村市民去洗海澡、看八大关。(昌旭光)

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青岛地铁3号线平均1分钟停一站 创全国之最

城市信报

     近日,山东青岛首条地铁线不久就要全线开工了,地铁也成了市民再次热议的话题,有市民发帖说,地铁3号线不到25公里22个站,站间平均1.1公里,按照70km/h的全国平均地铁速度计算,1分钟就停一站,创全国之最了。对于站点为什么挨得这么近,相关负责人说,地铁站点的距离都是根据人口出行调查的数据来设定的,照顾人流量。

    不到25公里的距离,就有22个站

    7月28日,市民网上发帖说,刚看到地铁3号线将要动工 ,看看规划,不到25公里的路程设置22个站,平均每个站只有 1.1公里,真是全国之最,按照国内地铁平均时速70km/h计算,将来那就是一分钟一停。

    对于该市民的观点,不少人表示好奇,有市民也发帖说,不计算不知道,一计算真是吓一跳,真是太体恤老百姓了:“1分钟一停,岂不是太速度了,说不定停车时间比两个站之间跑的时间还长,也挺好的,这样从火车站去一趟李沧,如果不停的话,10分钟左右就搞定了。”市民葛先生说。

    对于部分市民提出青岛两站间隔1.1公里,是全国最短的距离,有市民表示反对,说上海地铁站最短的距离是700米,并贴出了地图展示。“上海、北京的地铁很多站点间的距离都是1公里多一些,刚刚起步就停下了,但是有的距离也确实长。”市民李宇说,“不过青岛的地铁也不是绝对平均,我看南京路和宁夏路、宁夏路和敦化路之间的距离就比较短,都不够1公里,有的则相对长一些,但是也算是比较平均了。”

    记者了解到,按照规划,地铁列车最高运行速度为每小时80公里,青岛地铁建设指挥部的相关工作人员表示,如果按照每小时70公里至80公里的速度,应该是1分钟一站了。

    地铁是对开,开行都有严格监控

    至于地铁站点间的平均距离为什么只有短短的1公里,青岛地铁建设指挥部的工作人员表示,地铁站点规划的距离都是根据人口出行调查的数据设定的,“像沿海一线,人流量特别大,地铁站点之间的距离就要小一些,而在李沧区人流量相对少的地方,间距就大一些。”工作人员表示。

    “青岛地铁一期最短的两个站点距离也是700多米,和其他城市差不多,都是根据人流量定的,当然距离近自然走的时间也短了,这其实也是为了方便市民,距离短的地方,乘坐地铁的人肯定多,有时间优势也便于疏散。”该工作人员说。

    地铁以后怎样开行,也成了市民议论的话题。记者随后采访了地铁建设指挥部的工作人员,他表示,青岛的地铁是对开的,终点站都有调整方向的轨道,另外,地铁都有严格的监控系统,到时会有专门的部门负责地铁的调度。另外,也有不少市民对地铁的规划提出了不少问题,有的说别的城市规划地铁都是作为城市交通的重要枢纽,在车站的选点上反复论证,而青岛则把地铁沿着海边修,专门修在人口稀少、本地老百姓不经常去的风景区,而且距离太近便。也有市民说,查看地铁3号线,感觉那么别扭,就是方便李村市民去洗海澡、看八大关。(昌旭光)