7月25日18时49分，编组116辆重达8749吨的72003次重载电煤专列从安庆沟站开出，驶向辽宁的高桥镇电厂，这是赤峰车务段进入暑期后开行的第431列重载电煤专列。

　　赤峰车务段地处内蒙古自治区东部，管内煤炭资源丰富，共有马林、平庄、元宝山等12家大型煤矿，其中电煤占发运煤炭总量的85%以上。进入暑期后，由于东北地区持续高温，电厂用煤量增大，部分电厂存煤量告急。

　　针对各大发电企业用煤需求旺盛的实际，这个段积极采取有效措施，加大运力倾斜，本着电煤优先、电煤必保原则，加强运输组织，敞开运能抢运电煤，确保快装快运。他们充分利用元宝山、安庆沟等站煤炭战略装车点的优势，对装运的重载、直达煤炭列车，优先安排货位，优先安排到发线，优先安排装卸机具和人力，大大提高了电煤运输效率，有效缓解了电厂电煤紧张状况，为各大发电企业迎峰度夏提供了运输保证。

　　兰州西站

　　本报兰州8月3日电 (记者杨军通讯员张红梅)进入盛夏以来，随着气温逐渐攀升，各地用电增长势头强劲，电网负荷持续增加，煤炭运输需求大幅上升。为有效确保迎峰度夏，兰州西站结合实际，对电煤运输作出了周密部署和精心安排，实行运力倾斜，全力保证电煤运输。

　　在日常运输组织中，这个站在通道能力和机车、车辆使用等运输组织的各个环节向电煤运输倾斜，要求所有空敞车优先保证装煤，在确保日装车用车的同时，尽量保持一定的车辆预留量，保证下一班作业的装车需求。

　　这个站全力做好电煤的申请、承运、装车、取送、编组和开行工作。他们召开与煤矿的协调会议，明确双方职责，建立起煤源信息的随时通报制度，做到电煤即有即装，即挂即开。同时，在作业组织上他们将设备质量好的机车和作业能力强的人员投入到装运电煤作业中，确保作业的绝对安全和快速高效。

　　洛阳车务段

　　本报洛阳8月3日电 (通讯员郭涛平 张建华 马英)7月26日22时35分，洛阳车务段当天最后一列电煤专列从渑池站正点开出发往首阳山大唐热电厂，当日该段共发送电煤56车、3674吨。

　　进入7月后，全国大部分地区迎来高温天气，用电负荷急速增长。该段将电煤运输作为日常运输的首要任务，坚持电煤运输计划优先，有效提高装卸车效率，强化路企沟通，快马加鞭抢运迎峰度夏电煤。

　　为提高电煤运输组织效率，该段与煤电企业保持联系，深入各装煤站，对电煤装车、取送车和待挂车等程序进行详细分析，优化各个作业环节，做到优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行，确保电煤运输畅通无阻。

　　在电煤运输过程中，该段加大对货运站的考核力度，指定专人对电煤发到站、兑现率和落空原因等情况进行汇总分析，对违规使用敞车、作业效率低、组织不力的车站一律追究其领导责任。