铁路网络订票终于开始走出传言。在昨日召开的铁道部新闻通气会上，铁道部运输局综合部主任李军表示，铁路网络订票的技术方案已基本确定，目前正与银行就支付合作问题进行商谈，铁路网络订票最快将于明年实现。

　　对于早已提出但迟迟难以推进的原因，一位铁道部专家昨日接受记者采访时坦言，最关键的是网络票源的供应量难以保证。火车票作为一种社会资源，在分配过程中需要保证公平，而众多对于车票有极大需求的人并不会上网，保证网民和非网民的资源分配公平是一个推进中的现实难题。另一方面，目前网络订票如果不与实名制相结合，则更加无法控制“黄牛党”囤票。此外，网络订票系统中的资金支付是否使用第三方工具、如何保证资金流转安全、取票方式等技术问题也一直都是阻碍网络订票推进的难题。

　　同时，在昨日的通气会上，铁道部运输局副局长苏顺虎表示，如果铁路网络订票开通，将先在某条高铁线上做试点，再推广至全国铁路网。未来的网络订票将改变早年试点的线上支付、到站取票的方式，而改成支付后直接打印，“将会像现在的民航电子客票一样方便” 。

　　李军认为，目前铁路网络订票系统还有三大安全问题需要解决，即售票安全、信息安全和资金安全。他表示，在资金安全方面目前铁路部门正在和5家银行就付款方式等系列问题进行协商。  

　　事实上，我国关于铁路网络订票问题的争论已有很长时间，全国各地经历了多次试点和反复，至今无果。以北京为例，2000年，北京首铁在线电子商务有限公司成立，开通“首铁在线”网站，提供火车票查询、预订等多项服务。利用当时的“首铁在线”，通过缴纳手续费注册会员可以享受提前6天预订火车票服务。然而这一广受期待的试点却并未解决实际问题，每到春运及节假日等特殊时期，网上经常订不到票，而即使是平时，紧俏线路也很难订到。2008年，“首铁在线”放弃了被指为“有名无实”的订票功能，同时关闭了余票查询功能。

　　今年1月，铁道部开通网络服务中心(www.12306.cn)，再次提供火车票余票信息查询功能。尽管该系统的刷新时间长达1小时，但该网站的开通仍被认为是网络订票的一个重要进展。