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北京地铁房山线开始车辆试运营

2010-08-30 来源:新华网 作者:选稿 实习生 黄金
本文摘要:东方网8月28日消息:北京地铁房山线28日开始车辆空载试运营,将于2010年底通车运营。

    记者从北京轨道建设管理公司了解到,地铁房山线是连接北京中心城区与西南部地区的轨道交通线路,全长近25公里,沿线设11座车站,大部分都属于高架线。同时,房山线使用了具有完全自主知识产权的地铁客车和信号系统,时速最高可达每小时100公里。

  据了解,房山线沿线共设置两座停车换乘停车场,共提供350个停车位,同时,所有车站都将配套自行车停车场,都将在房山线通车时同期投入使用。北京地铁部门将力争房山线最小发车间隔缩至6分钟,未来客流增长、稳定运行后,最小发车间隔将进一步压缩到4分钟。

  据介绍,2010年北京将有地铁亦庄线、房山线、昌平线、大兴线和地铁15号线5条新线路投入运营。其中地铁亦庄线、房山线、昌平线所使用的地铁车辆、信号通讯系统、机电设备等轨道线路的核心设备都具有中国自主知识产权,改变了之前国内地铁线路核心部件被西门子、阿尔斯通、阿尔卡特等国外大企业所垄断的局面。

  随着这些新线路的开通,今年北京地铁运营里程将达到300公里,到2015年将达到561公里。

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北京地铁房山线开始车辆试运营

新华网

    记者从北京轨道建设管理公司了解到,地铁房山线是连接北京中心城区与西南部地区的轨道交通线路,全长近25公里,沿线设11座车站,大部分都属于高架线。同时,房山线使用了具有完全自主知识产权的地铁客车和信号系统,时速最高可达每小时100公里。

  据了解,房山线沿线共设置两座停车换乘停车场,共提供350个停车位,同时,所有车站都将配套自行车停车场,都将在房山线通车时同期投入使用。北京地铁部门将力争房山线最小发车间隔缩至6分钟,未来客流增长、稳定运行后,最小发车间隔将进一步压缩到4分钟。

  据介绍,2010年北京将有地铁亦庄线、房山线、昌平线、大兴线和地铁15号线5条新线路投入运营。其中地铁亦庄线、房山线、昌平线所使用的地铁车辆、信号通讯系统、机电设备等轨道线路的核心设备都具有中国自主知识产权,改变了之前国内地铁线路核心部件被西门子、阿尔斯通、阿尔卡特等国外大企业所垄断的局面。

  随着这些新线路的开通,今年北京地铁运营里程将达到300公里,到2015年将达到561公里。