法国运输部长Bussereau 14日宣布，欧洲之星此前宣布向西门子订购列车为无效的，因西门子制造的列车未经过安全检测。综合媒体10月14日报道，法国运输部长Dominique Bussereau 14日表示，跨海峡铁路垄断机构欧洲之星(Eurostar)不能购买德国列车，因为只有法国企业阿尔斯通公司(Alstom SA)制造的车辆才符合安全标准。此前，欧洲之星宣布，该公司已向德国集团西门子公司(Siemens AG )订购了10辆高速Velaro列车。Bussereau表示，“我们已告知欧洲隧道和欧洲之星董事，除了阿尔斯通当前制造的设备外，任何其他设备不能通过隧道，因此欧洲之星的这项决定是无效的。”德国铁路公司(Deutsche Bahn)过去指责公司在法国铁路领域缺乏竞争力，因当地的交通由法国国营铁路公司(SNCF)主导，此外，SNCF在欧洲之星跨海峡服务中持有55%股权。

    法国运输部官员表示，“欧洲之星和西门子尚未签署合约，并且只要相关设备未通过安全标准，双方就不能签订合约。”其表示，其将花费“大约2年”时间进行测试，以决定西门子所造列车是否能运营英国伦敦—法国巴黎—比利时布鲁塞尔的高速铁路运输服务。穿越隧道的列车长度必须足以允许乘客从隧道内的紧急出口逃脱。欧洲之星基于阿尔斯通的TGV车型，每列欧洲之星由20节车厢组成，长达400米，在紧急情况下，乘客肯定能在最近的安全隧道逃脱。德国铁路公司计划运营一组西门子制造的长为200米的ICE高速列车，而欧洲之星计划向西门子订购符合400米长度标准的新款列车。德国铁路公司13日在跨海峡隧道对ICE-3进行了试运，除欧洲之星外，ICE-3为第一辆穿越该隧道的列车。该公司计划在16日对这辆列车的进行安全检测。消息人士向媒体表示，当欧洲之星和西门子达成协议时，合约价值可能接近6亿欧元。