本文摘要：昨日，成都铁路局人士称，宜万铁路电气化主体工程验收已接近尾声，预计将在11月下旬正式通车，届时，万州至宜昌有望开通“K”字头旅客列车，而在湖北境内有望开通运行速度更快的动车

昨日，成都铁路局人士称，宜万铁路电气化主体工程验收已接近尾声，预计将在11月下旬正式通车，届时，万州至宜昌有望开通“K”字头旅客列车，而在湖北境内有望开通运行速度更快的动车组列车。宜万铁路全长377公里，重庆市境内约有52公里，其余位于湖北省境内。全线共有隧道159座，桥梁253座，桥隧比例高达74%，有“桥隧博物馆”之称。该铁路从2003年12月开工，耗时7年。宜万铁路宜昌东—利川凉雾段与正在修建的渝利铁路、宜昌至武汉客运专线相连，全部建成以后，将形成一条我市到华中地区的快速客运通道，重庆到武汉客车运行时间将由目前的14小时缩短到4—5小时左右。