15日，坐落在美丽的东湖之滨的武汉铁路局武汉动车基地热闹非凡，一列长达400米、编组16辆的 CRH2型长编高速动车组在架车机的托举下，缓缓提升到指定高度，成功架车并开始维修。这是目前世界上首次成功实现16辆编组动车组架车维修，这标志着华中地区最大的动车检修基地——武汉动车基地规模化、系列化的动车检修能力已经形成，武汉成为全球具备长编动车组维修能力的第一城。铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光、武汉铁路局常务副局长丁孔信、副局长兼动车基地主任蒋芳政出席了首列长编动车架车仪式并共同按下启动按钮。

    武汉动车基地是全国四大动车组检修基地之一，总占地面积2130亩，位于武汉市青山区毗邻东湖北岸，距武汉站约2.5km。武汉动车基地于2007年9月 12日开工建设；2009年10月17日，世界最大的动车组运用检修库投入使用，可同时对20列动车组进行检修；2010年9月8日，武汉动车基地动车组三级修检修资质顺利通过铁道部专家组评估。动车组的检修分为一至五级修程，一、二级检修为运用修，三、四、五级检修为高级修。其中，三级检修周期为累计运行45万公里或1年，四级检修周期为累计运行90万公里或3年，五级检修周期为累计运行180万公里或6年。

    武汉动车基地目前能够满足各型动车组一、二级检修、临修、客运整备以及存车条件，以及满足CRH2型、CRH3型动车组三级修。未来还将具备CRH2型动车组四、五级修能力。目前，武汉动车基地对CRH2型高级修主要设施包括检修库及转向架库、部件解装库、车体检修库及油漆库。三级修库投用后还能够完成CRH2、CRH3型动车组整列架车后转向架的拆装、检测和维修。武汉动车基地动车组运用修和高级修能力全面形成，将直接为武广高铁、合武、沪汉蓉等客运专线上运行的动车组提供技术保障和维修，每年可承担400列动车组的检修。武汉动车基地开展动车组高级修，是中国铁路现代化建设的又一重要成果，标志着武汉动车基地检修规模化、系列化的高速动车检修能力已经形成，对于进一步强化动车组检修质量，确保动车组和高铁运营安全具有十分重要的意义。