为保证冬电用电需求，作为华中电网重要组成部分的襄樊电厂现已开始满负荷发电。襄樊车站管内王树岗站采取非常措施，不断提高卸车效率，确保了电厂的正常生产需要。

保电煤运输是事关民生的大事。该站把电煤卸车工作当作一项政治任务，高度重视，精心组织，该站及时成立卸车领导小组。王树岗站还将管理人员分为两个班，一个班在电厂值班，另一个班在车站值班，随时加强掌握卸车进度，加强信息沟通。要求电厂站提前准备好人力、物力，备好设备有关配件，做好大量卸车的充分准备。同时加强了列车预报工作，每日由值班站长班中提前与调度所联系全天预计到煤车数，并及时向电厂站进行通报，要求提前做好接卸准备。

同时该站采取强有力的运输组织办法。值班干部对车站股道使用，空车检查等关键环节进行盯控，合理使用股道，防止出现阻塞。以卸促接，提前向调度汇报预计电厂出空车时间，及时联系排空加速车辆周转。驻电厂站货运员对厂站卸车情况进行监控，及时督促合理对位，提高作业效率。由于近期天气原因到达的电煤存在冻煤现象，难以卸车，此时该站即督促电厂站将冻煤暂时放置一边，把容易卸空的车辆进行对位。

该站还层层把关，确保卸车安全上路。对设备故障或其它阻塞情况，由值班站长立即与电厂进行协调解决。抢卸电煤以来，车站卸车量急剧增加，卸空车检查工作量增大的实际，在检查时首先由驻电厂站货运员进行第一次检查，到王树岗站后由货运员进行第二次检查，调车人员和助理值班员对车门关闭加固情况进行第三次检查，同时车站加大对卸空检查制度落实情况的抽查考核力度。

近一个月，该站共卸电煤6500余车，使襄樊电厂始终保持着12天以上的电煤库存，让电厂燃“煤”无忧。