12月10日晚22点整，经过紧张的施工准备，由中铁一局城市轨道交通工程有限公司负责施工的武汉地铁4号线第六标段工～工区间右线盾构成功始发，这是继10月12日工～工区间左线盾构成功首发之后，本标段工程的又一重大进展。

中铁一局武汉地铁4号线六标项目部克服施工中的技术难点，在公司深圳盾构维修租赁中心的配合下，盾构机经组装、调试后于12月10日具备始发掘进条件，全体工作人员斗志昂扬，项目部决定趁此有利条件，发动全体工作人员的积极性，加班加点，连夜施工，终于在晚22点整点燃了庆祝顺利始发的鞭炮。

武汉地铁4号线一期工程西起武昌火车站，东至终点站武汉火车站，线路全长16.482公里，均为地下线路，全线共15座车站，建成后将极大提高武汉市民的出行效率，为武汉市城市交通搭建有力的平台。

由中铁一局城轨公司承建的武汉地铁4号线一期工程土建第六标段包括工业路～工业四路站、工业四路站、工业四路站～杨春湖站、杨春湖站、杨春湖站～武汉火车站共2站3区间工程。工业路～工业四路站区间左右线隧道长2790.656米，采用盾构法施工，其中右线隧道长1396.28米。截止2010年12月10日，工～工区间左线隧道盾构已经累计掘进328环，合计492米，工程进展顺利。右线盾构亦于12月10日顺利首发，左右线双龙并进，将为更快更好地建设好本标段工程、服务武汉人民提供有利条件。