昨日，中铁建电气化局集团南方工程有限公司工作人员将一根电线杆竖立起来，这是武汉至咸宁城际铁路竖立第一根电线杆，正式进入线上四电集成工程，确保2011年10月1日前通车运营。

据中铁建电气化局集团武咸城际铁路四电集成项目经理部介绍，武汉至咸宁城际铁路全长77公里，高速电气化铁路，自武昌火车站引出，中途设置汤逊湖、庙山、普安、纸坊东、乌龙泉东、土地堂东、山坡东、贺胜桥东、横沟桥东、咸宁东、咸宁南等11个车站，设计时速200公里，武汉到咸宁直通运营28分钟。

同时，武咸城际铁路江夏土地堂至咸宁贺胜桥也是我国承接沙特麦加朝觐轻轨项目的“一比一模拟试验段”，又称为“汉版”沙特轻轨。因为沙特当地的特殊地形地貌，线路的最大坡度达到了千分之四十一，而目前国内铁路的坡度一般不超过千分之二十，这对我国铁路的基建、通信信号和列车控制系统等均提出了严峻挑战，由此，项目建设之前，需要一个模拟试验。