2010年的12月26日注定要被载入世界铁路发展的史册，中国人用自己研制的世界最大功率电力机车见证了世界单条铁路年运量新纪录的诞生。

这天17时57分，由中国南车株洲电力机车有限公司研制的0048号和谐1型八轴9600千瓦电力机车牵引的77037次2万吨列车越过秦皇岛港柳村站进站信号机，一举宣告大秦线年运量突破4亿吨。

俗话说，“火车拉得多、跑得快，全靠车头带！”大秦线创造这一世界重载铁路奇迹的背后，不仅得益于运输组织、线路、信号等系统工程的保障，也得益于我国自主研制的铁路“大力神”和谐1型电力机车的大量加盟。

记者了解到，单台和谐1型八轴9600千瓦电力机车就可拉1万吨货物，而用10吨载重量的卡车则需要1000辆，10吨卡车的功率是134千瓦，1000辆10吨卡车的功耗是和谐1型八轴9600千瓦电力机车的近14倍，所以这种机车不仅能实现快速重载运输，而且节能环保功效显著。

目前，在大秦线共有220台和谐1型电力机车，作为2万吨重载运煤列车的头等主力，它几乎承担了大秦线50%的年运量，充分展示了这种世界最大功率电力机车的装备优势。

为确保大秦线这条能源大动脉的运输，目前，中国南车株机公司特别派驻了数十名售后服务技术人员赶赴大秦线现场实施服务保障，每天24小时配备人员跟车添乘、地勤检查、处理故障、技术支持等，并在段存贮了充足的配件备品，以确保220台这样的“大力士”机车在新的一年里，为大秦线再创新的纪录提供坚实的保障。

据了解，和谐1型电力机车是中国南车株机公司按照铁道部引进、消化、吸收再创新战略，引进世界先进技术研制的世界最大功率电力机车，其首台机车于2006年11月下线。

按照铁道部“先进、成熟、经济、适用、可靠”的十字方针，继和谐1型八轴9600千瓦电力机车后，近年来，中国南车株机公司在此基础上及时开展了再创新和完全的自主创新，形成了单机牵引货物5500至6500吨的和谐1型六轴9600千瓦电力机车、4500至5500吨的和谐1型六轴7200千瓦电力机车系列产品，广泛装备的上千台和谐1型系列机车，为我国铁路的“货畅其流”作出了重要贡献。

通过这些系统的工程，我国系统地掌握了大功率交流传动机车的系统集成技术和车体、转向架、轮轴驱动、电机、变压器等九大关键技术及相关配套技术，形成了一套适应中国铁路运输需要的技术体系，一举站在了世界铁路机车技术的制高点。

12月26日这天，在大秦线创造4亿吨年运量3个小时候后，中国南车株机公司繁忙的电力机车总成车间生产线，一台编号为0403号的和谐1型六轴9600千瓦电力机车的车体徐徐落下，与走行部分转向架成功合拢完成了最后的总组装。

记者获悉，按照铁道部高标准、讲科学、不懈怠的要求，中国南车株机公司不仅正开足马力生产铁路运输需要的和谐1型六轴9600千瓦、7200两款电力机车，而且正在紧锣密鼓地开展多种新型机车的研制，将为中国铁路运输提供更多品质优良的低碳、环保牵引机车。