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昌九城际铁路底碴全线铺通

2010-01-06 来源:中国路面机械网 作者:未知
本文摘要:1月2日凌晨,全长198公里的南昌昌九城际铁路底碴全线铺通,标志着由中国铁建二十四局福建公司担负的昌九城际铁路全线上道碴任务已完成第一阶段节点目标,为铺轨工作奠定了坚实的基础
1月2日凌晨,全长198公里的南昌昌九城际铁路底碴全线铺通,标志着由中国铁建二十四局福建公司担负的昌九城际铁路全线上道碴任务已完成第一阶段节点目标,为铺轨工作奠定了坚实的基础。昌九城际铁路需要铺设道碴69万立方米,原施工计划安排由各施工单位各自完成所施工路段的道碴上线任务,但不久前由于业主提出要提前开通昌九城际铁路,确保实现道碴节点目标成为重中之重工作,将制约着全线的铺通,为了避免互相干扰,业主就确定单独一家单位施工,并把任务交给了福建公司。自2009年下半年昌九城际铁路全线上道碴以来,在干扰大、上道碴便道不畅,特别在未能按期交付道床的情况下,福建公司昌九城际项目部精心组织,科学安排,克服了不利因素,抢晴天,战雨(雪)天,连续采取24小时不间断组织上道碴,终于按期完成了昌九城际铁路第一阶段上道碴任务,得到业主肯定。

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昌九城际铁路底碴全线铺通

中国路面机械网

1月2日凌晨,全长198公里的南昌昌九城际铁路底碴全线铺通,标志着由中国铁建二十四局福建公司担负的昌九城际铁路全线上道碴任务已完成第一阶段节点目标,为铺轨工作奠定了坚实的基础。昌九城际铁路需要铺设道碴69万立方米,原施工计划安排由各施工单位各自完成所施工路段的道碴上线任务,但不久前由于业主提出要提前开通昌九城际铁路,确保实现道碴节点目标成为重中之重工作,将制约着全线的铺通,为了避免互相干扰,业主就确定单独一家单位施工,并把任务交给了福建公司。自2009年下半年昌九城际铁路全线上道碴以来,在干扰大、上道碴便道不畅,特别在未能按期交付道床的情况下,福建公司昌九城际项目部精心组织,科学安排,克服了不利因素,抢晴天,战雨(雪)天,连续采取24小时不间断组织上道碴,终于按期完成了昌九城际铁路第一阶段上道碴任务,得到业主肯定。