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石武高速铁路河南境内的所有隧道已经全部贯通

2010-03-05 来源:河南日报 作者:未知
本文摘要:3月3日上午,石武铁路客运专线信阳谢家湾隧道顺利贯通。至此,石武高铁河南境内的所有隧道已经全部贯通。石武铁路客运专线是京广铁路客运专线的重要组成部分,设计时速350公里/小时
3月3日上午,石武铁路客运专线信阳谢家湾隧道顺利贯通。至此,石武高铁河南境内的所有隧道已经全部贯通。石武铁路客运专线是京广铁路客运专线的重要组成部分,设计时速350公里/小时,于2008年10月15日正式开工建设。河南段全长546公里,途经8个省辖市,共有9座隧道。其中,信阳谢家湾隧道全长1022米,地处鸡公山山区,自然条件差、环境保护压力大,是地质情况最为复杂、施工风险最大的一座隧道。在该隧道建设中,设计、施工、监理、建设等参建单位针对工程特点和地质情况,大力推行标准化管理,严格执行设计标准和质量验收标准,全过程、全方位、全天候强化现场施工安全监控,不仅有效保证了施工安全和建设质量,还提前两个月完成了任务。

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石武高速铁路河南境内的所有隧道已经全部贯通

河南日报

3月3日上午,石武铁路客运专线信阳谢家湾隧道顺利贯通。至此,石武高铁河南境内的所有隧道已经全部贯通。石武铁路客运专线是京广铁路客运专线的重要组成部分,设计时速350公里/小时,于2008年10月15日正式开工建设。河南段全长546公里,途经8个省辖市,共有9座隧道。其中,信阳谢家湾隧道全长1022米,地处鸡公山山区,自然条件差、环境保护压力大,是地质情况最为复杂、施工风险最大的一座隧道。在该隧道建设中,设计、施工、监理、建设等参建单位针对工程特点和地质情况,大力推行标准化管理,严格执行设计标准和质量验收标准,全过程、全方位、全天候强化现场施工安全监控,不仅有效保证了施工安全和建设质量,还提前两个月完成了任务。