本文摘要：记者昨日从市政府获悉，今年，重庆市还将开工渝黔新线、渝万城际、三万南铁路改造等3个重点铁路项目。加上昨日开工的成渝客专，4个项目建设里程将达到970公里，总投资1283亿元，其中

记者昨日从市政府获悉，今年，重庆市还将开工渝黔新线、渝万城际、三万南铁路改造等3个重点铁路项目。加上昨日开工的成渝客专，4个项目建设里程将达到970公里，总投资1283亿元，其中重庆境内为556公里，投资额713亿元。目前，重庆市境内已形成“一枢纽五干线二支线”，在建项目有宜万铁路、兰渝铁路、渝利铁路、遂渝二线铁路、南涪铁路、渝怀二线、达万铁路电气化改造等7个铁路项目。根据铁道部和重庆市签订的新的部市协议，本届政府任期内，我市还将开工黔张常铁路、郑万铁路、安张铁路、渝昆铁路等项目，其建设里程约2252公里，总投资约2172亿元，其中重庆境内345公里，投资额约300亿元。此外，为将我市打造成国家级铁路枢纽，部市双方已按照“内客外货”（以中梁山为界）原则对主城铁路客货运枢纽进行优化调整。按照新方案，我市将建成龙头寺重庆北、上桥重庆西、菜园坝等3个客运站，并形成“1＋9”货运站场布局，其中“1”为兴隆场编组站、“9”为铁路枢纽内9个货运站场。