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沈阳:地铁1号盾构机抵世纪广场站 预计9月双线贯通

2010-04-02 来源:沈阳晚报 作者:未知
本文摘要:3月31日,记者从沈阳市地铁建设指挥部了解到,“沈阳一号”盾构机已顺利抵达世纪广场站,实现“世(世纪广场站)—下(下深沟站)”区间左线贯通。据了解,“世—下”区间施工难度大
3月31日,记者从沈阳市地铁建设指挥部了解到,“沈阳一号”盾构机已顺利抵达世纪广场站,实现“世(世纪广场站)—下(下深沟站)”区间左线贯通。据了解,“世—下”区间施工难度大,由于隧道挖掘中,盾构机途经的沈本高速公路段工程尚未完成,盾构机掘进中如果处理不好将影响路面的沉降,进而影响沈本公路的施工质量。此外,路面行车的震动,更加不利于盾构隧道开挖面的稳定,众多因素大大增加了“沈阳一号”掘进的难度。
 
  为使“沈阳一号”盾构机顺利掘进,施工部门提前对盾构机下穿重点路段的地下管线位置、埋深、地下孔洞、沉降及水囊等不良地质病害情况进行地质雷达探测,发现问题及时处理、解决。安全、应急小组制定突发事件应急预案。盾构机穿越过程中,施工人员严格控制掘进参数、出土量,控制盾构掘进轴线。同时放缓盾构机的掘进速度,跟进同步注浆、环箍注浆、二次补浆等工序,优化隧道施工参数和工艺,着重加强监测频率,对重点监测点进行24小时巡查,保证“沈阳一号”盾构机的顺利掘进。据了解,如今“沈阳一号”盾构机已成功到达“世—下”区间彼岸下深沟站,接下来,它将进行一个月的拆机、吊装、转场、组装等工作,经调试后,再次由此始发,征战“世—下”区间右线隧道。预计今年9月再次抵达世纪广场站,实现隧道双线贯通。

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沈阳:地铁1号盾构机抵世纪广场站 预计9月双线贯通

沈阳晚报

3月31日,记者从沈阳市地铁建设指挥部了解到,“沈阳一号”盾构机已顺利抵达世纪广场站,实现“世(世纪广场站)—下(下深沟站)”区间左线贯通。据了解,“世—下”区间施工难度大,由于隧道挖掘中,盾构机途经的沈本高速公路段工程尚未完成,盾构机掘进中如果处理不好将影响路面的沉降,进而影响沈本公路的施工质量。此外,路面行车的震动,更加不利于盾构隧道开挖面的稳定,众多因素大大增加了“沈阳一号”掘进的难度。
 
  为使“沈阳一号”盾构机顺利掘进,施工部门提前对盾构机下穿重点路段的地下管线位置、埋深、地下孔洞、沉降及水囊等不良地质病害情况进行地质雷达探测,发现问题及时处理、解决。安全、应急小组制定突发事件应急预案。盾构机穿越过程中,施工人员严格控制掘进参数、出土量,控制盾构掘进轴线。同时放缓盾构机的掘进速度,跟进同步注浆、环箍注浆、二次补浆等工序,优化隧道施工参数和工艺,着重加强监测频率,对重点监测点进行24小时巡查,保证“沈阳一号”盾构机的顺利掘进。据了解,如今“沈阳一号”盾构机已成功到达“世—下”区间彼岸下深沟站,接下来,它将进行一个月的拆机、吊装、转场、组装等工作,经调试后,再次由此始发,征战“世—下”区间右线隧道。预计今年9月再次抵达世纪广场站,实现隧道双线贯通。