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西安地铁一号线隧道盾构施工全线动工

2010-04-06 来源:三秦都市报 作者:未知
本文摘要:随着西安市政府咨询员、地铁副总指挥乔征等领导一同按动电钮,一声轰鸣之后,西安地铁一线一期工程的两台盾构机,4月4日上午9时58分,分别同时从玉祥门和劳动路车站始发掘进。这一时
随着西安市政府咨询员、地铁副总指挥乔征等领导一同按动电钮,一声轰鸣之后,西安地铁一线一期工程的两台盾构机,4月4日上午9时58分,分别同时从玉祥门和劳动路车站始发掘进。这一时刻标志着西安地铁一号线一期工程(后卫寨到纺织城)盾构施工全面开始施工。玉祥门到洒金桥段的盾构工程,使用的是“爱家三号”。这一段盾构工程单线全长1059米,单程施工需要3个半月的时间,然后盾构机由洒金桥吊出,转至玉祥门车站再次始发掘进右线隧道,至洒金桥车站贯通。预计单线7月底贯通,力争到今年年底前实现双向盾构隧道贯通。劳动路到开远门站隧道盾构工程,“开拓八号”盾构机将承担这一段单线全长3公里多(劳动路到开远门至汉城路)的盾构掘进任务,有望明年5月完工。今年5月份,将再有一台盾构机从该区间右线隧道始发,预计2011年6月贯通。

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西安地铁一号线隧道盾构施工全线动工

三秦都市报

随着西安市政府咨询员、地铁副总指挥乔征等领导一同按动电钮,一声轰鸣之后,西安地铁一线一期工程的两台盾构机,4月4日上午9时58分,分别同时从玉祥门和劳动路车站始发掘进。这一时刻标志着西安地铁一号线一期工程(后卫寨到纺织城)盾构施工全面开始施工。玉祥门到洒金桥段的盾构工程,使用的是“爱家三号”。这一段盾构工程单线全长1059米,单程施工需要3个半月的时间,然后盾构机由洒金桥吊出,转至玉祥门车站再次始发掘进右线隧道,至洒金桥车站贯通。预计单线7月底贯通,力争到今年年底前实现双向盾构隧道贯通。劳动路到开远门站隧道盾构工程,“开拓八号”盾构机将承担这一段单线全长3公里多(劳动路到开远门至汉城路)的盾构掘进任务,有望明年5月完工。今年5月份,将再有一台盾构机从该区间右线隧道始发,预计2011年6月贯通。